МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона

МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона

Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов планируют завершить до конца 2026 года....
Зачем японским поездам такой нос

Зачем японским поездам такой нос

Необычная конфигурации головного вагона поездов японской транспортной системы «Синкансэн» скопирована с обычной птицы. Для чего это было сделано и что...