В России официально появятся новые кроссоверы VGV – три ряда сидений и АКПП от ZF
Китайские бренды автомобилей поражают разнообразием. И не только в Поднебесной, но и у нас. И чем ближе к Китаю какой-нибудь город расположен, тем более странные и незнакомые встречаются на машинах шильдики. Официально у нас брендов из Поднебесной не так уж и много. Но, особенно начиная с 2022 года, их становится все больше. Основная причина – это уход с рынка европейских, японских и корейских производителей. Освободились целые ниши, вот китайцы их и занимают. Правда, они все больше налегают на средний и премиум классы. А бюджетных автомобилей от них мало.
И вот скоро, а если точнее, летом, в Россию обещают привезти кроссоверы нового бренда – VGV. Естественно, разговор про официальные поставки. Для начала в нашей стране будут продаваться две модели – U70 PRO и U75 PLUS. По факту, автомобили похожи, просто один попроще, а второй более «навороченный». Длина кроссоверов 4,82 метра. Машины идут только в трехрядных исполнениях. Но осталось место и для багажника – 201 литр. Если нужно, то сиденья третьего и второго рядов можно сложить. Под капотом VGV U70 PRO полуторалитровый двигатель на 143 л.с. У более дорогого кроссовера мотор уже 2,0 на 199 «лошадок». Коробки передач только автоматические, причем производства ZF. А расскажут про самый доступный VGV U70 Pro на канале «АВТОПАНОРАМА TV».
И вот скоро, а если точнее, летом, в Россию обещают привезти кроссоверы нового бренда – VGV. Естественно, разговор про официальные поставки. Для начала в нашей стране будут продаваться две модели – U70 PRO и U75 PLUS. По факту, автомобили похожи, просто один попроще, а второй более «навороченный». Длина кроссоверов 4,82 метра. Машины идут только в трехрядных исполнениях. Но осталось место и для багажника – 201 литр. Если нужно, то сиденья третьего и второго рядов можно сложить. Под капотом VGV U70 PRO полуторалитровый двигатель на 143 л.с. У более дорогого кроссовера мотор уже 2,0 на 199 «лошадок». Коробки передач только автоматические, причем производства ZF. А расскажут про самый доступный VGV U70 Pro на канале «АВТОПАНОРАМА TV».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....