Chery, Haval, Geely: почему они так часто попадают в аварии и стоит ли их вообще покупать
Аналитики зафиксировали резкий рост аварийности китайских марок в России. Разбираемся в статистике, проблемах с надёжностью и сервисом, а главное — отвечаем на главный вопрос: можно ли сегодня...
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
Свой двигатель, свой БТР, свой флот: как КамАЗ заместил Volvo и Daimler за два месяца
Пятьдесят лет назад с конвейера сошёл первый КамАЗ-5320 — простая, суровая машина для целины и строек. Сегодня завод в Набережных Челнах выглядит иначе:...
Chery, Haval, Geely: почему они так часто попадают в аварии и стоит ли их вообще покупать
Аналитики зафиксировали резкий рост аварийности китайских марок в России. Разбираемся в статистике, проблемах с надёжностью и сервисом, а главное — отвечаем на...
ГАЗ-34039 «Ирбис» — забытый гусеничный вездеход из Заволжья
Отечественный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис» — машина с непростой судьбой: создавалась ещё в СССР, а запустили только в 2011‑м. Рассказываем...
М-12 от Москвы до Казани: реальный счёт за поездку и где не стоит ждать заправку
Трасса М-12 «Восток» — самая современная в стране, но за скорость приходится платить. Разбираем по-честному: сколько уйдёт на платёж и бензин, где нормальные...
BAW 212 против УАЗ-469: кто кого на бездорожье и в гараже?
В России официально стартовали продажи рамного внедорожника BAW 212 T01 — его уже окрестили «китайским УАЗом». Разбираемся, насколько китайская новинка...
Niva Travel до 50 тыс. км: рейтинг поломок и план действий для владельца
Эксперты «За рулем» и отзывы владельцев сложили тревожную картину надежности Lada Niva Travel. Машины-«единицы» доезжают до 50 тысяч без поломок, а у половины...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Китайцы накручивают баллы, а мы платим: как работает "серая" локализация
АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ обратились в правительство с требованием ужесточить правила начисления баллов локализации. Повод — кроссоверы Jaecoo J7/J8 и электрокар...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...