Российские мини-экскаваторы Polar Badger SQ – размеры не помеха

По мнению экспертов, примерно треть всех земляных работ на планете, связанных со строительством, выполняется вручную. В некоторых странах, в т. ч. России, данный показатель еще больше. Поэтому нет ничего странного, что спрос на малогабаритную технику ежегодно увеличивается.


Одна из ее разновидностей – мини-экскаватор, не является исключением. И рост продаж довольно серьезный: например, в США в 1990-м реализовано 1000 единиц подобной техники, а в 2005-м – в 24 раз больше. В Европе это заметно не так сильно: 35,5 тыс. машин в 1999-м и 52 тыс. в 2005-м. Сегодня эти показатели еще выше. А откуда взялись эти «помощники»?

История появления мини-экскаваторов

Первой новинку в 1968-м году выпустила компания Yanmar. Конструкция оказалась удачной и практически сразу же, как сегодня говорят, «зашла». Поэтому к 1971-му организовали конвейерное производство. При этом машина на стальных гусеницах «заодно» стала родоначальником целой серии мини-техники: погрузчиков, бульдозеров и т. п. Вся она отличалась очень маленькими габаритами.


В 1979-м Yanmar представила первый мини-экскаватор на резиновых гусеницах, который был модернизирован через пять лет. Очень быстро производство техники подобного рода наладили в Европе и за океаном: японцам пришлось потесниться на рынке. Высокий интерес к мини-технике связан не только с ростом спроса на нее, но и простотой копирования.

Плюсы и минусы малогабаритной техники

Главное достоинство очевидно: небольшие размеры, позволяющий производить работы в труднодоступных местах. Существуют даже модели для использования в помещении: они способны проходить в дверной проем. Второе достоинство – простота управления: научиться работать на мини-экскаваторе можно довольно быстро. Заканчивать какие-либо курсы, получать удостоверения и т. п. не требуется.


Важный момент – безопасность такой техники, что обусловлено маленькой поворотной платформой, которая не выступает за габариты мини-экскаватора. А значит, она не зацепит и не повредит окружающие предметы. Данное качество актуально для компаний, сдающих спецтехнику в аренду.


Мини-экскаваторы оснащаются складной осью смешанного типа. Это значит, что копать траншею или квадратный котлован можно рядом с машиной без ее перемещения, или идти параллельно рву. И еще один положительный фактор – относительно низкая стоимость. За одни и те же деньги можно приобрести «взрослый» экскаватор или его меньшего «коллегу» с погрузчиком в придачу.

Недостатки

Первый тоже очевиден: малая мощность и кубатура ковша. Однако для объемных работ требуется иная техника, более крупная. И ни одно строительство не начинается при ее отсутствии. Второй минус заключается в малой мобильности мини-техники: перегон на другой объект своим ходом затруднен из-за гусеничного шасси. Правда, есть вариант – мини-экскаватор на колесах.


Но такая машина обладает меньшей устойчивостью при выполнении работ, худшей проходимостью. А эти качества, как показывает статистика продаж, наиболее важны для пользователя, нежели быстрота перемещения с одного места на другое. Сегодня выпуском мини-техники по всему миру занимается не менее сотни компаний. Часть из них, разумеется, расположена в Китае. Локализованное производство налажено и в России.

Polar Badger

Появляется вопрос о возникновении бренда (г. Ярославль). Год основания – 2016-й: время, когда проблема импортозамещения стала вполне реальным явлением. На официальном сайте компании сообщается, что его основатели имеют более, чем двадцатилетний опыт работы со спецтехникой разных производителей. Утверждается, что вся продукция компании собирается на территории России, что позволяет предлагать готовую продукцию по конкурентоспособным ценам, т. е. дешевле по сравнению с зарубежными аналогами.


В ассортименте – погрузчики различных типов, трактора и мини-экскаваторы. Из последних предлагается две основные модели – SQ-18 и SQ-28. Polar Badger переводится, как «полярный барсук», о чем свидетельствует хищная мордочка зверька, изображаемого на спецтехнике. Однако ниоткуда бренд вряд ли мог появиться. Если взглянуть в официальные документы, то данная торговая марка зарегистрирована за № 869504 (16.05.2022) и ее правообладателем является компания «Долина» из Ярославля. Она известна, как продавец спецтехники от китайской фирмы LiuGong. В ассортименте ее продукции есть и мини-экскаваторы.


Однако, в отличие от них, «копатели» от Polar Badger оснащаются другими двигателями: не Yanmar, а Kubota. В остальном характеристики схожи. Стоит подробнее познакомиться с моделями, предлагаемыми Polar Badger.

SQ-18A

Как говорилось выше – основное достоинство подобной техники заключается в возможности применять ее там, где существует только одна альтернатива в виде ручного труда. Данная модель массой 1,8 т (как это видно из индекса) имеет «нулевой вынос» поворотной платформы. Это значит, что машина может работать вплотную к стенам, выгружая грунт по обе стороны рва. Ее технические характеристики:

✅ двигатель – 3-цилиндровый дизель KUBOTA D1105 мощностью 19,3 л. с.
✅ ширина трака – 23 см
✅ объем ковша – 0,04 куб м
✅ глубина копания (дальность) – до 2,365 м (3,976 м)
✅ клиренс – 15,4 см
✅скорость – до 4 км/ч

Мини-экскаватор SQ-18A с успехом применяется при выполнении работ на оживленных улицах без прекращения движения по ним. Поэтому техника может быть полезна коммунальщикам, связистам, газовикам и дорожникам. А также строителям при возведении небольших объектов.


При необходимости можно быстро сменить навесное оборудование (поставляется опционально). Кабина с открывающимся лобовым стеклом оснащена системой обогрева для комфортного проведения работ зимой. Управление – через джойстики: левым поворачивается платформа, правым – стрела. Кресло оператора регулируется, есть подлокотник. Средняя цена – 3 млн 770 тыс. руб.

SQ-28

Эта модификация массой 2,8 т отличается более мощным двигателем от того же производителя. Установленный на мини-экскаваторе уже четырехцилиндровый дизель KUBOTA V1505 имеет жидкостное охлаждение и развивает 25,15 «лошадей». Из других отличи стоит выделить более широкие, в 30 см гусеницы, обеспечивающие лучшую устойчивость. А также ковш объемом в 0,06 кубометра. Глубина копания достигает 2,54 м при дальности в 5,03 м. Клиренс тоже больше – 29,5 см, а вот скорость чуть меньше – 3,6 км/ч.


Стрела экскаватора складывается, сама машина способна поворачиваться вокруг собственной оси на 360°. Помимо ковша на мини-экскаватор устанавливается гидромолот или бур. Особо стоит отметить двигатель KUBOTA, используемый в обеих машинах. Его главное отличие заключается в малом потреблении топлива, относительно невысокой шумности и вибрации.


Это гарантирует комфортные условия труда оператора. К тому же KUBOTA неприхотлив в плане горючего, что важно в суровых российских реалиях. Цена модели SQ-28 составляет 4 млн 260 тыс. руб.

Заключение

Мини-экскаваторы на сегодня не так широко распространены, как их старшие «братья», однако тенденция к росту продаж – налицо. Не исключено, что скоро мы будем чаще встречать таких помощников на селе и даже дачных участках. Очевидно, что популяризации этих «заменителей» лопат пока мешает относительно высокая стоимость. Остается надеяться, что локализация производства в РФ позволит решить и эту проблему.