Крупнейший в России пассажирский катамаран «Белояр» выходит на «пост»
Судоходная компания «ВодоходЪ» впервые запускает в навигацию по Волге новый электрический водный транспорт катамаранного типа проекта Looker 1100H, над которым работала судостроительная компания «Паритет-Центр». Судно было спущено на воду осенью прошлого года, и в конце 2023 года передано заказчику.
Маршруты крупнейшего российского катамарана, получившего благозвучное название «Белояр», будут организованы в Ярославской области. Эксплуатироваться судно будет в ежедневном режиме, осуществляя регулярные прогулочные и экскурсионные рейсы, в том числе, до Свято-Веденского Толгского монастыря. Посадка пассажиров будет осуществляться на ярославском речном вокзале.
Катамаран-электроход «Белояр» отличается повышенным уровнем комфорта. Фото: vk.com/video
Судно отличается внушительными размерами и имеет следующие габариты:
✅ длина – 32,5 м
✅ ширина – 9,9 м
✅ осадка – 1,4 м
✅ высота борта – 4,09 м
«Белояр» обслуживается экипажем в количестве трех человек и рассчитан на перевозку одновременно до 130 пассажиров. При этом, как отмечают представители компании-производителя, новый электрокатамаран предлагает отдыхающим повышенный уровень комфорта. Кормовая и прогулочная палубы оснащены удобной мягкой мебелью, на борту расположен бар и сервировочная комната. Все это обыграно современным, лаконичным дизайном.
Транспортное средство оснащено двумя гребными электромоторами, мощностью по 600 кВт каждый, и аккумуляторной батареей емкостью 1290 кВт*ч. Последняя обеспечивает новинке возможность оставаться на ходу без подзарядки до восьми часов. При этом уровень шума при движении этого катамарана минимальный.
Катамаран «Белояр» был спущен на воду в октябре 2023 года. Фото: vk.com/video
Сколько будет стоить посадочный билет на «Белояр» пока не сообщается. Но рассчитывать на минимальный ценник вряд ли стоит. В одном из своих интервью совладелец ГК «Паритет», господин Лукьянов, размышляя на эту тему, предположил, что люди готовы платить больше за возможность отдохнуть на высококлассном судне, коим по его мнению и является «Белояр».
Маршруты крупнейшего российского катамарана, получившего благозвучное название «Белояр», будут организованы в Ярославской области. Эксплуатироваться судно будет в ежедневном режиме, осуществляя регулярные прогулочные и экскурсионные рейсы, в том числе, до Свято-Веденского Толгского монастыря. Посадка пассажиров будет осуществляться на ярославском речном вокзале.
Катамаран-электроход «Белояр» отличается повышенным уровнем комфорта. Фото: vk.com/videoСудно отличается внушительными размерами и имеет следующие габариты:
✅ длина – 32,5 м
✅ ширина – 9,9 м
✅ осадка – 1,4 м
✅ высота борта – 4,09 м
«Белояр» обслуживается экипажем в количестве трех человек и рассчитан на перевозку одновременно до 130 пассажиров. При этом, как отмечают представители компании-производителя, новый электрокатамаран предлагает отдыхающим повышенный уровень комфорта. Кормовая и прогулочная палубы оснащены удобной мягкой мебелью, на борту расположен бар и сервировочная комната. Все это обыграно современным, лаконичным дизайном.
Транспортное средство оснащено двумя гребными электромоторами, мощностью по 600 кВт каждый, и аккумуляторной батареей емкостью 1290 кВт*ч. Последняя обеспечивает новинке возможность оставаться на ходу без подзарядки до восьми часов. При этом уровень шума при движении этого катамарана минимальный.
Катамаран «Белояр» был спущен на воду в октябре 2023 года. Фото: vk.com/videoСколько будет стоить посадочный билет на «Белояр» пока не сообщается. Но рассчитывать на минимальный ценник вряд ли стоит. В одном из своих интервью совладелец ГК «Паритет», господин Лукьянов, размышляя на эту тему, предположил, что люди готовы платить больше за возможность отдохнуть на высококлассном судне, коим по его мнению и является «Белояр».
- Lilu
- vk.com/video
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...