Грузовой мотоцикл Racer 200ZH – советский «Муравей» может отдыхать
Грузовые мотоциклы для современной России – это анахронизм. Что бы не говорили, а уровень жизни у нас уже позволяет покупать автомобили для работы. Не новые, конечно, но, если нужно, тот же старый ВАЗ или ГАЗ для села можно взять недорого. Грузовые мотоциклы для нас больше самоделки. Собирают их по двум причина. Первая – нежелание тратиться на автомобиль, даже самый дешевый. А в сарае или гараже стоит старый Иж, «Днепр» или «Урал». Вот и делают из них грузовые трициклы. Вторая причина – просто хочется создать что-то своими руками. Получается из последнего годное далеко не всегда. Часто проект застопоривается на незавершенной стадии. Пропадает желание, или выходит не так, как задумывалось.
А ведь существуют заводские грузовые мотоциклы. Более того – их даже продают в России официально. Взять, к примеру, Racer 200ZH. Это современный аналог советского «Муравья». Во-первых, это полноценный мотоцикл с большими колесами. Во-вторых, грузоподъемность данной модели 380 кг. У Муравья», напомним, 340 килограммов. Двигатель у Racer 200ZH четырехтактный – с объемом 200 см3. Мощность – 13,9 л.с. Мотор с воздушным охлаждением, но есть у него и вентилятор для принудительного обдува. Скорость у грузового мотоцикла тоже неплохая – до 50 км/ч. А расскажут про Racer 200ZH на канале «Offroad House».
А ведь существуют заводские грузовые мотоциклы. Более того – их даже продают в России официально. Взять, к примеру, Racer 200ZH. Это современный аналог советского «Муравья». Во-первых, это полноценный мотоцикл с большими колесами. Во-вторых, грузоподъемность данной модели 380 кг. У Муравья», напомним, 340 килограммов. Двигатель у Racer 200ZH четырехтактный – с объемом 200 см3. Мощность – 13,9 л.с. Мотор с воздушным охлаждением, но есть у него и вентилятор для принудительного обдува. Скорость у грузового мотоцикла тоже неплохая – до 50 км/ч. А расскажут про Racer 200ZH на канале «Offroad House».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...