Теперь каждый дом в Англии получит зарядные станции!
Правительство Великобритании объявило о разработке законов, обязывающих застройщиков оборудовать дома станциями зарядки для автомобилей с электрическими двигателями. Предполагается, что новые нормы вступают в силу с начала 2022 года.
Недавно электромобили считались чем-то передовым, но сейчас они стремительно отвоевывают позиции на рынке. Особенно отличилась в этом плане Западная Европа, где покупка транспортных средств с электродвигателями поощряется на государственном уровне.
Только зарядных станций не хватает, и, хотя строительство ведется ускоренными темпами, все равно люди жалуются. В США данный вопрос практически решен – уже сейчас там множество электрозаправок возле дорог.
Европа, давно уже испытывающая нехватку места, не может позволить устанавливать зарядные станции где хочется. Особенно остро это ощущается в городах Великобритании.
То самое выступление премьер-министра. Фото: Youtube.com
По мнению премьер-министра Джонсона, страна задыхается от выхлопных газов. Если срочно не принять меры, экологическая проблема грозит превратиться в катастрофу. Чтобы избежать этого, к 2030 году в Англии планируется отказаться от продаж новых легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
От старых машин с ДВС избавляться пока не собираются, но их количество станет неуклонно сокращаться. Возможно, что к 2030 году иметь бензиновый автомобиль будет настолько дорого, что проще утилизировать его.
Но в Англии пока всего 25 000 точек зарядки. Даже сейчас этого не хватает, а при резком увеличении электрокаров ситуация станет критической. К 2030 году количество электрозаправок должно составить не менее 250 000.
Таким образом новый закон об обязательных точках зарядка в новых домах и зданиях должен хотя бы частично решить проблему.
Но Лейбористская партия настроена не так оптимистично. Ее представители уверены, что о полном переходе на электрокары к 2030 году не может быть и речи. Слишком много в Англии семей и частных лиц с низким доходом, который не позволит приобрести новый автомобиль.
Лейбористы уже напрямую задавали вопрос премьер-министру Борису Джонсону – поможет ли государство таким людям купить новую машину с электродвигателем, или нет? Ответов они не получили, из чего можно сделать вывод, что никаких социальных проектов в этом плане пока не предусматривается.
Место для электрозарядных станций в английских городах будет найти сложно. Фото: Youtube.com
В любом случае, строительство новых домов и зданий с зарядными станциями – это шаг вперед в решении проблемы популяризации электрокаров среди населения.
Недавно электромобили считались чем-то передовым, но сейчас они стремительно отвоевывают позиции на рынке. Особенно отличилась в этом плане Западная Европа, где покупка транспортных средств с электродвигателями поощряется на государственном уровне.
Только зарядных станций не хватает, и, хотя строительство ведется ускоренными темпами, все равно люди жалуются. В США данный вопрос практически решен – уже сейчас там множество электрозаправок возле дорог.
Европа, давно уже испытывающая нехватку места, не может позволить устанавливать зарядные станции где хочется. Особенно остро это ощущается в городах Великобритании.
То самое выступление премьер-министра. Фото: Youtube.comПо мнению премьер-министра Джонсона, страна задыхается от выхлопных газов. Если срочно не принять меры, экологическая проблема грозит превратиться в катастрофу. Чтобы избежать этого, к 2030 году в Англии планируется отказаться от продаж новых легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
От старых машин с ДВС избавляться пока не собираются, но их количество станет неуклонно сокращаться. Возможно, что к 2030 году иметь бензиновый автомобиль будет настолько дорого, что проще утилизировать его.
Но в Англии пока всего 25 000 точек зарядки. Даже сейчас этого не хватает, а при резком увеличении электрокаров ситуация станет критической. К 2030 году количество электрозаправок должно составить не менее 250 000.
Таким образом новый закон об обязательных точках зарядка в новых домах и зданиях должен хотя бы частично решить проблему.
Но Лейбористская партия настроена не так оптимистично. Ее представители уверены, что о полном переходе на электрокары к 2030 году не может быть и речи. Слишком много в Англии семей и частных лиц с низким доходом, который не позволит приобрести новый автомобиль.
Лейбористы уже напрямую задавали вопрос премьер-министру Борису Джонсону – поможет ли государство таким людям купить новую машину с электродвигателем, или нет? Ответов они не получили, из чего можно сделать вывод, что никаких социальных проектов в этом плане пока не предусматривается.
Место для электрозарядных станций в английских городах будет найти сложно. Фото: Youtube.comВ любом случае, строительство новых домов и зданий с зарядными станциями – это шаг вперед в решении проблемы популяризации электрокаров среди населения.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...