АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021 оказался не менее любопытный летательный аппарат – ТВС-2МС «Партизан», построенный на базе знаменитого Ан-2. Это не просто обновленный «кукурузник», а машина, способная взлететь за 7 секунд с разбегом в 70 метров, и все благодаря девяти двигателям, восемь из которых электрические и установлены вдоль крыла. Зачем такой подход? Ответ лежит в задачах, которые должен решать самолет в условиях, где нет ни полос, ни инфраструктуры, будь то дикая тайга или затерянный аэродром.
Проект «Партизан» создавался не ради шоу, а как прототип будущего многоцелевого воздушного транспорта, который может в перспективе заменить даже вертолет Ми-8. Летная программа ТВС-2МС впечатляет: аппарат буквально зависает в воздухе и способен двигаться с минимальной скоростью, обеспечивая контроль и безопасность при посадках в сложных условиях. Силовая установка Honeywell вкупе с временно работающими электродвигателями делает самолет не только мощным, но и относительно легким. Видео на YouTube-канале «OKandrew Planespotting Channel» наглядно показывает, насколько просто такому планеру дается короткий взлет.
Проект «Партизан» создавался не ради шоу, а как прототип будущего многоцелевого воздушного транспорта, который может в перспективе заменить даже вертолет Ми-8. Летная программа ТВС-2МС впечатляет: аппарат буквально зависает в воздухе и способен двигаться с минимальной скоростью, обеспечивая контроль и безопасность при посадках в сложных условиях. Силовая установка Honeywell вкупе с временно работающими электродвигателями делает самолет не только мощным, но и относительно легким. Видео на YouTube-канале «OKandrew Planespotting Channel» наглядно показывает, насколько просто такому планеру дается короткий взлет.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...