Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит нас с полноприводной версией машины Соболь NN. Внешне эта «рабочая лошадка» сохранила узнаваемый облик, но под капотом и в технической части — серьёзные изменения. Турбодизель объемом 2,5 литра, полный привод с понижающим рядом, клиренс в 220 мм и новые настройки подвески делают этот автомобиль готовым к самым жестким испытаниям. Интерьер тоже приятно удивляет: мультируль, 9-дюймовый экран, удобные сиденья и даже USB-разъемы в грузовом отсеке.
Но самое интересное – это, конечно, езда по бездорожью. Иван демонстрирует, как машина преодолевает кочки, грунтовки и маневрирует в условиях, где легковушки сдаются без боя. Соболь NN с подключаемым полным приводом, блокировкой дифференциала и шестиступенчатой МКПП показывает, что может быть не просто утилитарным транспортом, а настоящим партнером для путешествий и работы вне асфальта. Хотите увидеть все своими глазами и узнать, почему этот автомобиль стал хитом? Тогда обязательно посмотрите полный видеоролик.
Но самое интересное – это, конечно, езда по бездорожью. Иван демонстрирует, как машина преодолевает кочки, грунтовки и маневрирует в условиях, где легковушки сдаются без боя. Соболь NN с подключаемым полным приводом, блокировкой дифференциала и шестиступенчатой МКПП показывает, что может быть не просто утилитарным транспортом, а настоящим партнером для путешествий и работы вне асфальта. Хотите увидеть все своими глазами и узнать, почему этот автомобиль стал хитом? Тогда обязательно посмотрите полный видеоролик.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....