Ту-154 в небе – еще много желающих полетать на советском реактивном авиалайнере
Можно часто встретить мнение, что советский самолет Ту-154 является самым опасным среди серийных авиалайнеров. Говорят, что даже пилоты боялись летать на нем, стараясь избежать этой участи на постоянной основе. Вряд ли эти разговоры стоит принимать за «чистую монету». Советским пилотам гражданской авиации хотелось попасть именно на Ту-154. А пассажиры авиалайнер и вовсе обожали. Это же уникальный самолет, реактивный. Более того – на последние рейсы, которые запускала компания «Алроса» не так и давно, многие покупали билеты просто так. Не для того, чтобы слетать по делам, а дабы вспомнить те ощущения.
Автор канала «OKandrew Planespotting Channel» решил помочь своим зрителям ощутить всю прелесть Ту-154, причем бесплатно. Он покажет, как проходил рейс Москва-Сочи. Ролик кратко вместил все нюансы полета. Сначала посадка и обзор салона Ту-154. Потом покажут взлет авиалайнера. Во время путешествия оператора пустили в кабину пилотов. А в конце зрителей ждет посадка в Сочи. И весь процесс сопровождается специфическим ревом работы реактивных двигателей. Кому-то он может не понравиться, но пассажиры самолета явно в восторге.
Автор канала «OKandrew Planespotting Channel» решил помочь своим зрителям ощутить всю прелесть Ту-154, причем бесплатно. Он покажет, как проходил рейс Москва-Сочи. Ролик кратко вместил все нюансы полета. Сначала посадка и обзор салона Ту-154. Потом покажут взлет авиалайнера. Во время путешествия оператора пустили в кабину пилотов. А в конце зрителей ждет посадка в Сочи. И весь процесс сопровождается специфическим ревом работы реактивных двигателей. Кому-то он может не понравиться, но пассажиры самолета явно в восторге.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...