Представлен модульный мотороллер-трансформер 2 в 1
Крупнейший в мире производитель двухколесного транспорта индийская компания Hero MotoCorp представила свою новую концепцию. Разработка представляет собой транспортное средство с оригинальной модульной конструкцией, которая позволяет легко и быстро превратить авторикшу в двухколесный мопед. Новинка получила название Surge S32 и была показана публике на автовыставке Hero World 2024.
Производитель при создании данного концепта преследовал задачу объединить сразу два рынка – транспорт для личной мобильности и для коммерческой деятельности. Представленная новинка позиционируется как первый в мире автомобиль, адаптирующийся к сегменту. Правда, для управления им потребуется иметь два разных разрешения.
Трицикл Surge S32 легко трансформируется в скутер. Фото: YouTube.com
На то, чтобы превратить Surge S32 из грузового автомобиля в электроскутер и наоборот понадобится всего несколько минут. Чтобы использовать данную модель в качестве мотороллера, необходимо просто подключить электронный разъем, после чего водитель получает доступ к органам управления трехколесным транспортным средством через руль самоката. Обе модели оснащены собственными моторами и аккумуляторами, при этом управлять ими можно с помощью одного набора органов управления.
S32 создан на базе усовершенствованной модульной электрической платформе AMSEP. Она служит рамой для фургона и содержит съемные аккумуляторы автомобиля, двигатель задней оси, электронику системы привода и задние колеса
Легким движение руки Surge S32 превращается… Фото: YouTube.com
В передней части платформы имеется стыковочная площадка, в которую и «вставляется» двухместный мопед. Когда он занимает положенное место, его заднее колесо поднимается и прячется внутри, под сиденьем. Как утверждается, процесс трансформации занимает всего три минуты. И при этом от водителя требуется только нажатие одной единственной кнопки, весь процесс проходит автоматически.
Стоит отметить, что собственный аккумулятор и мотор мопеда мощностью 6 кВт, включается автоматически. Это происходит только тогда, когда он отсоединен от рикши – в противном случае всю работу выполняют мотор и аккумуляторы грузовой части автомобиля. Эта система известна как Smart Switching Multi Powertrain (SSMP).
В настоящий момент компания Surge предлагает данную модель в четырех различных вариантах исполнения кузова, совместимых с определенной платформой AMSEP. Так, например, версия PV предполагает места для двух пассажиров позади водителя.
Это версия Surge S32 PV. Фото: surgeautomobiles.com
Комплектация LD представляет собой подобие пикапа с открытым багажным отделением, HD — крытый грузовой фургон, а FB — это плоская платформа. Все кузова цельнометаллические, и отличаются, как утверждается, повышенным эксплуатационным ресурсом.
Это компактный грузовой фургон Surge S32 HD. Фото: surgeautomobiles.com
В любой из грузовых конфигураций данные транспортные средства рассчитаны на максимальную скорость в 28 миль в час (порядка 45 км/ч). В то же время скутер может передвигаться со скоростью уже до 37 миль в час (60 км/ч). На данный момент производитель пока не раскрывает подробностей о запасе автономного хода новинки. Также неизвестна и ее цена. От нее напрямую будет зависеть спрос на новые модульные электрические авторикши, которые, по крайней мере, в Индии пользуются большой популярностью.
Производитель при создании данного концепта преследовал задачу объединить сразу два рынка – транспорт для личной мобильности и для коммерческой деятельности. Представленная новинка позиционируется как первый в мире автомобиль, адаптирующийся к сегменту. Правда, для управления им потребуется иметь два разных разрешения.
Трицикл Surge S32 легко трансформируется в скутер. Фото: YouTube.com На то, чтобы превратить Surge S32 из грузового автомобиля в электроскутер и наоборот понадобится всего несколько минут. Чтобы использовать данную модель в качестве мотороллера, необходимо просто подключить электронный разъем, после чего водитель получает доступ к органам управления трехколесным транспортным средством через руль самоката. Обе модели оснащены собственными моторами и аккумуляторами, при этом управлять ими можно с помощью одного набора органов управления.
S32 создан на базе усовершенствованной модульной электрической платформе AMSEP. Она служит рамой для фургона и содержит съемные аккумуляторы автомобиля, двигатель задней оси, электронику системы привода и задние колеса
Легким движение руки Surge S32 превращается… Фото: YouTube.com В передней части платформы имеется стыковочная площадка, в которую и «вставляется» двухместный мопед. Когда он занимает положенное место, его заднее колесо поднимается и прячется внутри, под сиденьем. Как утверждается, процесс трансформации занимает всего три минуты. И при этом от водителя требуется только нажатие одной единственной кнопки, весь процесс проходит автоматически.
Стоит отметить, что собственный аккумулятор и мотор мопеда мощностью 6 кВт, включается автоматически. Это происходит только тогда, когда он отсоединен от рикши – в противном случае всю работу выполняют мотор и аккумуляторы грузовой части автомобиля. Эта система известна как Smart Switching Multi Powertrain (SSMP).
В настоящий момент компания Surge предлагает данную модель в четырех различных вариантах исполнения кузова, совместимых с определенной платформой AMSEP. Так, например, версия PV предполагает места для двух пассажиров позади водителя.
Это версия Surge S32 PV. Фото: surgeautomobiles.comКомплектация LD представляет собой подобие пикапа с открытым багажным отделением, HD — крытый грузовой фургон, а FB — это плоская платформа. Все кузова цельнометаллические, и отличаются, как утверждается, повышенным эксплуатационным ресурсом.
Это компактный грузовой фургон Surge S32 HD. Фото: surgeautomobiles.comВ любой из грузовых конфигураций данные транспортные средства рассчитаны на максимальную скорость в 28 миль в час (порядка 45 км/ч). В то же время скутер может передвигаться со скоростью уже до 37 миль в час (60 км/ч). На данный момент производитель пока не раскрывает подробностей о запасе автономного хода новинки. Также неизвестна и ее цена. От нее напрямую будет зависеть спрос на новые модульные электрические авторикши, которые, по крайней мере, в Индии пользуются большой популярностью.
- Lilu
- www.youtube.com, surgeautomobiles.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...