Компания Mazda выпустила самую мощную версию MX-5
На автосалоне в Токио состоялся дебют лимитированной серии культового родстера MX-5. Модификация получила индекс 12R и стала самой «сильной» Miata за всю историю модели.
В создании ограниченной версии принимало участие гоночное подразделение бренда Mazda – Spirit Racing. За основу были взяты наработки из серии Super Endurance. Команда специалистов вдохновлялась автомобилем #12 MSR, который участвовал в японской серии соревнований Super Taikyu.
Ключевым обновлением родстера можно считать двигатель. В качестве силовой установки выступает 2-литровый агрегат Skyactiv-G. Мощность мотора достигает отметки в 197 л. с. Для сравнения, стандартная версия выдает почти на 20 «лошадей» меньше.
Лимитированный MX-5 12R тестировали на «Нюрбургринге». Фото: YouTube.com
Разница может показаться не столь значительной. С другой стороны, не стоит забывать о массе Miata. Автомобиль весит 1,1 тонны, и такое улучшение будет вполне ощутимым.
Со слов представительства Mazda, для увеличения динамических показателей были доработаны ключевые элементы двигателя. В частности, речь идет о замене следующих компонентов:
✅ распределительный вал
✅ головка блока цилиндров
✅ поршни
✅ впускной коллектор
В тандеме с новым мотором трудится шестиступенчатая механическая коробка передач. Помимо работы над «сердцем» автомобиля, инженеры Mazda улучшили и другие компоненты родстера.
Ограниченная серия получила тормозную систему с увеличенными вентилируемыми дисками Brembo. Подвеску усилили за счет регулируемых амортизаторов производства Bilstein. Помимо этого, в комплект поставки будет входить набор для тонкой настройки угла колес с усиленными сайлентблоками.
«Внешность» MX-5 также не обошли стороной. Автомобиль получил аэродинамический обвес. В него вошли боковые юбки, спойлер и передний сплиттер. В качестве основного цвета кузова выступает эксклюзивный оттенк Aero Gray.
На автосалоне в Токио к MX-5 12R было невозможно подступиться. Фото: YouTube.com
Модификация поставляется на 17-дюймовых кованых дисках Rays. На них «обута» гоночная резина Yokohama Advan Neova AD09.
В салоне установлены спортивные сиденья с обивкой из алькантары. В лимитированной серии также доступны опциональные «ковши» Recaro с четырехточечными ремнями безопасности. При этом такие «гражданские» функции, как климатическая и мультимедийная системы остались неизменными.
Тираж особой серии ограничен 200 экземплярами. К сожалению, компания-производитель не планирует экспорт 12R за пределы Японии. Фанатам MX-5 Miata не из Страны восходящего солнца остается надеяться лишь на «параллельный импорт» или приобретение через посредников.
В создании ограниченной версии принимало участие гоночное подразделение бренда Mazda – Spirit Racing. За основу были взяты наработки из серии Super Endurance. Команда специалистов вдохновлялась автомобилем #12 MSR, который участвовал в японской серии соревнований Super Taikyu.
Ключевым обновлением родстера можно считать двигатель. В качестве силовой установки выступает 2-литровый агрегат Skyactiv-G. Мощность мотора достигает отметки в 197 л. с. Для сравнения, стандартная версия выдает почти на 20 «лошадей» меньше.
Лимитированный MX-5 12R тестировали на «Нюрбургринге». Фото: YouTube.comРазница может показаться не столь значительной. С другой стороны, не стоит забывать о массе Miata. Автомобиль весит 1,1 тонны, и такое улучшение будет вполне ощутимым.
Со слов представительства Mazda, для увеличения динамических показателей были доработаны ключевые элементы двигателя. В частности, речь идет о замене следующих компонентов:
✅ распределительный вал
✅ головка блока цилиндров
✅ поршни
✅ впускной коллектор
В тандеме с новым мотором трудится шестиступенчатая механическая коробка передач. Помимо работы над «сердцем» автомобиля, инженеры Mazda улучшили и другие компоненты родстера.
Ограниченная серия получила тормозную систему с увеличенными вентилируемыми дисками Brembo. Подвеску усилили за счет регулируемых амортизаторов производства Bilstein. Помимо этого, в комплект поставки будет входить набор для тонкой настройки угла колес с усиленными сайлентблоками.
«Внешность» MX-5 также не обошли стороной. Автомобиль получил аэродинамический обвес. В него вошли боковые юбки, спойлер и передний сплиттер. В качестве основного цвета кузова выступает эксклюзивный оттенк Aero Gray.
На автосалоне в Токио к MX-5 12R было невозможно подступиться. Фото: YouTube.comМодификация поставляется на 17-дюймовых кованых дисках Rays. На них «обута» гоночная резина Yokohama Advan Neova AD09.
В салоне установлены спортивные сиденья с обивкой из алькантары. В лимитированной серии также доступны опциональные «ковши» Recaro с четырехточечными ремнями безопасности. При этом такие «гражданские» функции, как климатическая и мультимедийная системы остались неизменными.
Тираж особой серии ограничен 200 экземплярами. К сожалению, компания-производитель не планирует экспорт 12R за пределы Японии. Фанатам MX-5 Miata не из Страны восходящего солнца остается надеяться лишь на «параллельный импорт» или приобретение через посредников.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...