РЖД начал работы по восстановлению значимых отрезков Транссибирской магистрали
Крупнейший перевозчик российской сети железных дорог открыл плановый сезон ремонтных и восстановительных работ на Свердловском направлении. Реализация модернизационной программы будет проводиться поэтапно. Первыми подробностями поделился пресс-центр РЖД.
По некоторым направлениям холдинг уже перешел в активную фазу проведения работ. Этап планируют завершить до ноября текущего года. В общей сложности бригадам предстоит осуществить замену 145 переводов стрелочного типа, а также восстановить свыше 300 км пути.
Основная часть программы (более 50% от общего объема) сосредоточена на важных участках небезызвестной Транссибирской магистрали. Отрезки имеют региональное и федеральное значение.
Большая часть работ будет проводиться на Транссибирской магистрали. Фото: YouTube.com
Некоторые из них отличаются повышенной нагруженностью, включая составы увеличенной массы, поэтому их состояние требует особого внимания на регулярной основе. Восстановительные работы на «Транссибе» и стратегических маршрутах проведут на следующих направлениях:
✅ Екатеринбург (через Войновку и Пермь)
✅ Новый Уренгой
✅ Соликамск
✅ Нижний Тагил
✅ Сургут
✅ Серов
Для реализации программы свердловское подразделение РЖД задействует 5 станций путевых машин и свыше сотни единиц спецтехники. К примеру, для укрепления откосов, очистки и формирования водоотводов используются полноценные механизированные комплексы с бульдозерами и экскаваторами.
На некоторых участках работы уже начались. Бригады приступили к замене рельсовых плетей на Кольцовском, Демьянском, Арамильском, Заводоуковском направлениях.
Отрезки расположены в Тюменской и Свердловской областях, а также Пермском крае. Учитывая объем пассажиро- и грузопотока в этих регионах, остановка деятельности на время восстановительных мероприятий невозможна.
Свердловское подразделение РЖД восстановит более 300 км путей и 145 стрелочных переводов. Фото: YouTube.com
В качестве выхода из сложившейся ситуации на этих участках внедрили оптимизированное расписание движения поездов в условиях реализации программы модернизации. Такой подход допускает гибкое управление графиком, исключение возможных сбоев в логистических цепочках и при этом не сильно «растягивает» сроки ремонтных работ.
Представительство корпоративных связей Свердловской железной дороги подчеркнуло значимость проведения своевременного восстановления путей и сопутствующей инфраструктуры. Пресс-центр компании отметил, что заблаговременный подход позволяет сохранить соответствующий уровень безопасности и бесперебойности работы РЖД в вышеуказанных регионах.
Помимо этого, модернизация отрезков открывает возможности по смещению ограничений допустимой скорости. На обновленных участках грузовые составы смогут разгоняться до 80, а пассарижские – до 120 км/час.
По некоторым направлениям холдинг уже перешел в активную фазу проведения работ. Этап планируют завершить до ноября текущего года. В общей сложности бригадам предстоит осуществить замену 145 переводов стрелочного типа, а также восстановить свыше 300 км пути.
Основная часть программы (более 50% от общего объема) сосредоточена на важных участках небезызвестной Транссибирской магистрали. Отрезки имеют региональное и федеральное значение.
Большая часть работ будет проводиться на Транссибирской магистрали. Фото: YouTube.comНекоторые из них отличаются повышенной нагруженностью, включая составы увеличенной массы, поэтому их состояние требует особого внимания на регулярной основе. Восстановительные работы на «Транссибе» и стратегических маршрутах проведут на следующих направлениях:
✅ Екатеринбург (через Войновку и Пермь)
✅ Новый Уренгой
✅ Соликамск
✅ Нижний Тагил
✅ Сургут
✅ Серов
Для реализации программы свердловское подразделение РЖД задействует 5 станций путевых машин и свыше сотни единиц спецтехники. К примеру, для укрепления откосов, очистки и формирования водоотводов используются полноценные механизированные комплексы с бульдозерами и экскаваторами.
На некоторых участках работы уже начались. Бригады приступили к замене рельсовых плетей на Кольцовском, Демьянском, Арамильском, Заводоуковском направлениях.
Отрезки расположены в Тюменской и Свердловской областях, а также Пермском крае. Учитывая объем пассажиро- и грузопотока в этих регионах, остановка деятельности на время восстановительных мероприятий невозможна.
Свердловское подразделение РЖД восстановит более 300 км путей и 145 стрелочных переводов. Фото: YouTube.comВ качестве выхода из сложившейся ситуации на этих участках внедрили оптимизированное расписание движения поездов в условиях реализации программы модернизации. Такой подход допускает гибкое управление графиком, исключение возможных сбоев в логистических цепочках и при этом не сильно «растягивает» сроки ремонтных работ.
Представительство корпоративных связей Свердловской железной дороги подчеркнуло значимость проведения своевременного восстановления путей и сопутствующей инфраструктуры. Пресс-центр компании отметил, что заблаговременный подход позволяет сохранить соответствующий уровень безопасности и бесперебойности работы РЖД в вышеуказанных регионах.
Помимо этого, модернизация отрезков открывает возможности по смещению ограничений допустимой скорости. На обновленных участках грузовые составы смогут разгоняться до 80, а пассарижские – до 120 км/час.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...