РЖД начал работы по восстановлению значимых отрезков Транссибирской магистрали
Крупнейший перевозчик российской сети железных дорог открыл плановый сезон ремонтных и восстановительных работ на Свердловском направлении. Реализация модернизационной программы будет проводиться поэтапно. Первыми подробностями поделился пресс-центр РЖД.
По некоторым направлениям холдинг уже перешел в активную фазу проведения работ. Этап планируют завершить до ноября текущего года. В общей сложности бригадам предстоит осуществить замену 145 переводов стрелочного типа, а также восстановить свыше 300 км пути.
Основная часть программы (более 50% от общего объема) сосредоточена на важных участках небезызвестной Транссибирской магистрали. Отрезки имеют региональное и федеральное значение.
Большая часть работ будет проводиться на Транссибирской магистрали. Фото: YouTube.com
Некоторые из них отличаются повышенной нагруженностью, включая составы увеличенной массы, поэтому их состояние требует особого внимания на регулярной основе. Восстановительные работы на «Транссибе» и стратегических маршрутах проведут на следующих направлениях:
✅ Екатеринбург (через Войновку и Пермь)
✅ Новый Уренгой
✅ Соликамск
✅ Нижний Тагил
✅ Сургут
✅ Серов
Для реализации программы свердловское подразделение РЖД задействует 5 станций путевых машин и свыше сотни единиц спецтехники. К примеру, для укрепления откосов, очистки и формирования водоотводов используются полноценные механизированные комплексы с бульдозерами и экскаваторами.
На некоторых участках работы уже начались. Бригады приступили к замене рельсовых плетей на Кольцовском, Демьянском, Арамильском, Заводоуковском направлениях.
Отрезки расположены в Тюменской и Свердловской областях, а также Пермском крае. Учитывая объем пассажиро- и грузопотока в этих регионах, остановка деятельности на время восстановительных мероприятий невозможна.
Свердловское подразделение РЖД восстановит более 300 км путей и 145 стрелочных переводов. Фото: YouTube.com
В качестве выхода из сложившейся ситуации на этих участках внедрили оптимизированное расписание движения поездов в условиях реализации программы модернизации. Такой подход допускает гибкое управление графиком, исключение возможных сбоев в логистических цепочках и при этом не сильно «растягивает» сроки ремонтных работ.
Представительство корпоративных связей Свердловской железной дороги подчеркнуло значимость проведения своевременного восстановления путей и сопутствующей инфраструктуры. Пресс-центр компании отметил, что заблаговременный подход позволяет сохранить соответствующий уровень безопасности и бесперебойности работы РЖД в вышеуказанных регионах.
Помимо этого, модернизация отрезков открывает возможности по смещению ограничений допустимой скорости. На обновленных участках грузовые составы смогут разгоняться до 80, а пассарижские – до 120 км/час.
По некоторым направлениям холдинг уже перешел в активную фазу проведения работ. Этап планируют завершить до ноября текущего года. В общей сложности бригадам предстоит осуществить замену 145 переводов стрелочного типа, а также восстановить свыше 300 км пути.
Основная часть программы (более 50% от общего объема) сосредоточена на важных участках небезызвестной Транссибирской магистрали. Отрезки имеют региональное и федеральное значение.
Большая часть работ будет проводиться на Транссибирской магистрали. Фото: YouTube.comНекоторые из них отличаются повышенной нагруженностью, включая составы увеличенной массы, поэтому их состояние требует особого внимания на регулярной основе. Восстановительные работы на «Транссибе» и стратегических маршрутах проведут на следующих направлениях:
✅ Екатеринбург (через Войновку и Пермь)
✅ Новый Уренгой
✅ Соликамск
✅ Нижний Тагил
✅ Сургут
✅ Серов
Для реализации программы свердловское подразделение РЖД задействует 5 станций путевых машин и свыше сотни единиц спецтехники. К примеру, для укрепления откосов, очистки и формирования водоотводов используются полноценные механизированные комплексы с бульдозерами и экскаваторами.
На некоторых участках работы уже начались. Бригады приступили к замене рельсовых плетей на Кольцовском, Демьянском, Арамильском, Заводоуковском направлениях.
Отрезки расположены в Тюменской и Свердловской областях, а также Пермском крае. Учитывая объем пассажиро- и грузопотока в этих регионах, остановка деятельности на время восстановительных мероприятий невозможна.
Свердловское подразделение РЖД восстановит более 300 км путей и 145 стрелочных переводов. Фото: YouTube.comВ качестве выхода из сложившейся ситуации на этих участках внедрили оптимизированное расписание движения поездов в условиях реализации программы модернизации. Такой подход допускает гибкое управление графиком, исключение возможных сбоев в логистических цепочках и при этом не сильно «растягивает» сроки ремонтных работ.
Представительство корпоративных связей Свердловской железной дороги подчеркнуло значимость проведения своевременного восстановления путей и сопутствующей инфраструктуры. Пресс-центр компании отметил, что заблаговременный подход позволяет сохранить соответствующий уровень безопасности и бесперебойности работы РЖД в вышеуказанных регионах.
Помимо этого, модернизация отрезков открывает возможности по смещению ограничений допустимой скорости. На обновленных участках грузовые составы смогут разгоняться до 80, а пассарижские – до 120 км/час.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...