Два новых пикапа и внедорожник на шасси Nissan появятся в России официально
Дилеры бренда Oting рассказали о расширении модельного ряда в нашей стране. В России появятся два новых пикапа и один полноразмерный внедорожник. Их основное преимущество – машины базируются на шасси Nissan и выпускаются на одном с этими автомобилями заводе и даже конвейере.
Бренд Oting принадлежит китайскому концерну Sinomach Auto. В Поднебесной у них есть крупный совместный с Ниссан завод по выпуску пикапов и внедорожников. Автомобили, собранные там, продаются под маркой Dongfeng. В Китае они позиционируются как бюджетные версии Nissan.
Пока пресс-служба Oting рассекретила только два пикапа. Они проходят сертификацию, получают разрешительные документы. Официальная премьера автомобилей состоится в четвертом квартале 2025 года.
Судя по салонам, новые пикапы Oting претендуют на бизнес-класс. Фото: youtube.com
Несмотря на резкое снижение продаж новых китайских машин в России, пикапов «бедствие» не коснулось. Это достаточно узкая ниша, ведь такие модели в нашей стране берут нечасто. Но те, кому нужен универсал, позволяющий перевозить в кузове строительное оборудование или материалы, все равно выбирают пикап.
Модели от Oting годятся не только для работы. Ведь они отличаются достаточно богатой комплектацией для своего класса, да и выглядят внушительно и брутально. Особенно учитывая, что российские водители любят внедорожники еще с 1990-х.
Первый пикап, который появится в России – это Oting Rich 7. Не сказать, что это новинка, ведь автомобиль у нас продается официально, только как Dongfeng Rich 7. Представители китайского бренда в России утверждают, что Oting Rich 7 специально доработан для эксплуатации в наших условиях. Что именно в нем изменилось – обещают рассказать во время официальной презентации.
Новый внедорожник Oting будет выглядеть примерно так. Фото: youtube.com
Если коротко, то Oting Rich 7 – это китайский аналог Nissan Navara, построенный на том же шасси. Только внешность у пикапа из Поднебесной более современная, стильная и агрессивная. В общем, все, как любят наши водители. Двигатели будут как бензиновые, так и дизельные.
Следующий пикап – это Oting Z9. В Китае он продается под брендом Dongfeng с тем же названием. Внешне это более футуристичная модель, чем Rich 7, дорожный просвет у нее выше, да и уровень оснащения тоже впечатляет. Обещают цифровую приборную панель и набор систем помощи водителю.
Но самое интересное – новый однообъемный внедорожник, внешность которого пока держится в секрете. Этот автомобиль создан на основе Nissan Patrol последнего поколения. Он официально появится в России в 2026 году.
Бренд Oting принадлежит китайскому концерну Sinomach Auto. В Поднебесной у них есть крупный совместный с Ниссан завод по выпуску пикапов и внедорожников. Автомобили, собранные там, продаются под маркой Dongfeng. В Китае они позиционируются как бюджетные версии Nissan.
Пока пресс-служба Oting рассекретила только два пикапа. Они проходят сертификацию, получают разрешительные документы. Официальная премьера автомобилей состоится в четвертом квартале 2025 года.
Судя по салонам, новые пикапы Oting претендуют на бизнес-класс. Фото: youtube.comНесмотря на резкое снижение продаж новых китайских машин в России, пикапов «бедствие» не коснулось. Это достаточно узкая ниша, ведь такие модели в нашей стране берут нечасто. Но те, кому нужен универсал, позволяющий перевозить в кузове строительное оборудование или материалы, все равно выбирают пикап.
Модели от Oting годятся не только для работы. Ведь они отличаются достаточно богатой комплектацией для своего класса, да и выглядят внушительно и брутально. Особенно учитывая, что российские водители любят внедорожники еще с 1990-х.
Первый пикап, который появится в России – это Oting Rich 7. Не сказать, что это новинка, ведь автомобиль у нас продается официально, только как Dongfeng Rich 7. Представители китайского бренда в России утверждают, что Oting Rich 7 специально доработан для эксплуатации в наших условиях. Что именно в нем изменилось – обещают рассказать во время официальной презентации.
Новый внедорожник Oting будет выглядеть примерно так. Фото: youtube.comЕсли коротко, то Oting Rich 7 – это китайский аналог Nissan Navara, построенный на том же шасси. Только внешность у пикапа из Поднебесной более современная, стильная и агрессивная. В общем, все, как любят наши водители. Двигатели будут как бензиновые, так и дизельные.
Следующий пикап – это Oting Z9. В Китае он продается под брендом Dongfeng с тем же названием. Внешне это более футуристичная модель, чем Rich 7, дорожный просвет у нее выше, да и уровень оснащения тоже впечатляет. Обещают цифровую приборную панель и набор систем помощи водителю.
Но самое интересное – новый однообъемный внедорожник, внешность которого пока держится в секрете. Этот автомобиль создан на основе Nissan Patrol последнего поколения. Он официально появится в России в 2026 году.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....