Производство УАЗов на Кубе стартовало – цена уже известна, и она удивляет
Внедорожники Ульяновского автомобильного завода начали нелегкий путь по покорению стран Латинской Америки. Производство УАЗ Патриот и «Профи» уже стартовало на Кубе. Местные власти считают, что российские внедорожники будут пользоваться популярностью у водителей.
Автомобили производят в провинции Гавана. Впрочем, это слишком громко сказано – на самом деле, их собирают методом крупноузловой сборки. Но у местных есть намерение постепенно локализовать УАЗы. Только это напрямую зависит от спроса.
В пресс-службе Ульяновского автомобильного завода рассказали о подробностях проекта. Кубинские власти оказались заинтересованы в постройке предприятия. Их не устраивали обычные поставки. Ведь стране, пока по большей части аграрной, нужно развивать собственное производства.
На Кубе собирают УАЗ Патриот и «Профи». Фото: youtube.com
А автомобильная промышленность таким образом и появлялась. Сначала сборка из зарубежных машинокомплектов, потом локализации. В итоге выпуск собственных моделей. Причем не лицензионных, а просто «по мотивам». Так начинали такие советские гиганты, как ГАЗ и ЗиЛ.
Завод для сборки автомобилей УАЗ создан с нуля. Основным инвестором стала кубинская компания EISA. Помогал им местный дистрибьютор Ульяновского завода – фирма «Эко-Экспорт».
Кстати, все автомобили УАЗ, выпускаемые на Кубе, отличаются от российских аналогов. Узнав о желании партнеров сотрудничать, инженеры доработали машины. Так что они в тропическом исполнении.
Последнее означает, что машины получили ряд усовершенствований, помогающих в жарком и влажном климате. Например, проводка изолирована более качественно. Она не боится даже затопления автомобиля, не говоря о попадании под проливной дождь.
Да и подвеска пересмотрена. Утверждают, что она адаптирована для передвижения по кубинским дорогам. Что изменилось – не сообщается. Есть мнение, что там «военные» мосты.
Кубинским водителям автомобили УАЗ уже знакомы. Фото: youtube.com
Начальная цена кубинских УАЗов тоже названа, и она вряд ли вдохновит местных водителей. Зато россияне будут обрадованы, узнав, что есть страны, где отечественный внедорожник может стоить как полноценный зарубежный аналог.
За самый дешевый УАЗ кубинские дилеры будут просить от 29 тысяч долларов (2,43 млн рублей). «Патриот» это или «Пикап» – неизвестно. Зато в данную сумму включены все налоги.
Мощности сборочного завода в Гаване позволяют выпускать по 1 500 автомобилей УАЗ в год. Теперь все зависит от спроса.
Автомобили производят в провинции Гавана. Впрочем, это слишком громко сказано – на самом деле, их собирают методом крупноузловой сборки. Но у местных есть намерение постепенно локализовать УАЗы. Только это напрямую зависит от спроса.
В пресс-службе Ульяновского автомобильного завода рассказали о подробностях проекта. Кубинские власти оказались заинтересованы в постройке предприятия. Их не устраивали обычные поставки. Ведь стране, пока по большей части аграрной, нужно развивать собственное производства.
На Кубе собирают УАЗ Патриот и «Профи». Фото: youtube.comА автомобильная промышленность таким образом и появлялась. Сначала сборка из зарубежных машинокомплектов, потом локализации. В итоге выпуск собственных моделей. Причем не лицензионных, а просто «по мотивам». Так начинали такие советские гиганты, как ГАЗ и ЗиЛ.
Завод для сборки автомобилей УАЗ создан с нуля. Основным инвестором стала кубинская компания EISA. Помогал им местный дистрибьютор Ульяновского завода – фирма «Эко-Экспорт».
Кстати, все автомобили УАЗ, выпускаемые на Кубе, отличаются от российских аналогов. Узнав о желании партнеров сотрудничать, инженеры доработали машины. Так что они в тропическом исполнении.
Последнее означает, что машины получили ряд усовершенствований, помогающих в жарком и влажном климате. Например, проводка изолирована более качественно. Она не боится даже затопления автомобиля, не говоря о попадании под проливной дождь.
Да и подвеска пересмотрена. Утверждают, что она адаптирована для передвижения по кубинским дорогам. Что изменилось – не сообщается. Есть мнение, что там «военные» мосты.
Кубинским водителям автомобили УАЗ уже знакомы. Фото: youtube.comНачальная цена кубинских УАЗов тоже названа, и она вряд ли вдохновит местных водителей. Зато россияне будут обрадованы, узнав, что есть страны, где отечественный внедорожник может стоить как полноценный зарубежный аналог.
За самый дешевый УАЗ кубинские дилеры будут просить от 29 тысяч долларов (2,43 млн рублей). «Патриот» это или «Пикап» – неизвестно. Зато в данную сумму включены все налоги.
Мощности сборочного завода в Гаване позволяют выпускать по 1 500 автомобилей УАЗ в год. Теперь все зависит от спроса.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...