Твердотельные батареи Stellantis начнут новую эпоху в индустрии электромобилей

В 2026 году планируется запуск тестового демонстрационного парка автомобилей Dodge Charger Daytona, оснащенных передовыми твердотельными батареями. Этот шаг, по мнению экспертов в индустрии электрокаров, может стать началом новой эпохи.


Высокотехнологичные батареи будут разработаны при сотрудничестве Stellantis и американской компании Factorial Energy. Последняя уже сотрудничает с такими крупными производителями, как Mercedes-Benz и Hyundai.

Батареи Factorial оснащены уникальной технологией FEST, которая позволит достичь значительного увеличения плотности энергии вплоть до 390 Вт*ч/кг. Это значение не рекордное, но заметно превосходит таковое у обычных литий-ионных аккумуляторов в современных электрокарах.


Твердотельные батареи предлагают массу преимуществ перед своими предшественниками. Они легче, безопаснее и быстрее заряжаются. Их уникальная структура устойчива к более широкому диапазону температур. В отличие от литий-ионных аналогов, твердотельные батареи намного безопаснее в случае аварий и перегрева.

Однако несмотря на все эти преимущества, у технологии пока остаются нерешенные проблемы. Твердотельные аккумуляторы страдают от таких технических ограничений, как рост дендритов на аноде и высокая чувствительность к температуре и давлению.

Важно отметить, что стоимость таких батарей все еще очень высока, хотя эксперты предсказывают ее снижение к 2030 году до 80-90 долларов за кВт*ч. Для сравнения, литий-ионные аккумуляторы в ближайшем будущем будут стоить около 60 долларов за кВт*ч.

Несмотря на это, Stellantis настроена оптимистично. Представленные весной 2024 года прототипы Dodge Charger Daytona демонстрируют впечатляющие результаты. Построенные на платформе STLA Large, они оснащены двухмоторной силовой установкой, которая в версиях R/T и Scat Pack выдает 503 и 679 л. с. мощности соответственно.

Такие показатели гарантируют разгон с места до 100 км/ч всего за 3,3 секунды. Модели оснащены никель-кобальт-алюминиевой батареей на 100,5 кВт*ч, которая позволяет автомобилю преодолеть до 510 км на одной зарядке.


Когда ожидать массовый выпуск электромобилей Dodge с твердотельными батареями? Stellantis не дает конкретных сроков, оставляя этот вопрос открытым. Инвестируя в стартапы и научные исследования, компания надеется на значительные прорывы в ближайшие годы.

Помимо разработки электромобилей Dodge, корпорация планирует использовать эти батареи на других моделях, построенных на платформе STLA Large, включая многочисленные электрокары, которые появятся на рынке после 2026 года.