РКПП
Роботизированная КПП – по сути та же «механика», но без третьей педали. В ее конструкции есть два актуатора: один механизм выжимает сцепление вместо водителя, второй выбирает передачу. С одной стороны, все хорошо, и коробка работает автоматически, освобождая автомобилиста от необходимости «дергать ручку». С другой, есть серьезный недостаток – отсутствие обратной связи.
Если более-менее опытный водитель хорошо понимает, когда срабатывает сцепление, и может плавно переключить передачу, то «робот» перестраховывается и какое-то время ждет, чтобы не допустить срыва. Получаются заметные провалы на разгоне, из-за которых многие не любят РКПП.
АКПП
Автоматическая коробка переключает передачи без участия водителя, причем делает это весьма плавно и своевременно, не допуская характерных для робота «провалов». С другой стороны, АКПП уступает роботизированной трансмиссии в экономичности, отличается дороговизной, в том числе в плане обслуживания и ремонта, очень проблемная в плане буксировки и в целом капризная.
Мнения водителей о том, что лучше, АКПП или РКПП, разделились. Рассмотрим некоторые отзывы:
Ездил и на том, и на том. Робот понравился больше. Да, надо к нему привыкнуть, но плюсов гора. Застрял? Выезжай раскачкой. Надо тянуть прицеп? Ноль вопросов. Мощность не так сильно жрет, как автомат, а если сломается, то не придется почку продавать, чтобы новую коробку поставить
– делится мнением Азиз
Брат отдал в рассрочку Шкоду на роботе. Честно скажу – несколько дней плевался и думал, что машину все-таки верну. Но потом привык. Понравилось что на светофорах никакой нейтралки не надо, в движении переключаю как механику. Да и левая нога теперь живет своей жизнью, постукивая в такт музыке и не напрягаясь)). Так что я теперь РКП полностью одобрямс, она не такая инфантильная как полностью автомат – можно очень зачетно и динамично драйвить!
– рассказал о своем опыте Евгений Пахамовский
У мужа в машине робот, в моей автомат, так вот АКПП нравится больше! Едет плавно и не дергается, а большего мне и не надо!
– выступает за АКПП Ирина
Доброго времени суток. Хочу выступить в пользу роботизированной КПП. В ее случае главное – уметь пользоваться и не забывать ставить N во время остановок, это как минимум. Уделите этому немного времени, и будет у вас отличный помощник с нормальной динамикой. Насчет АКПП ничего не скажу, не пользовался
– сообщает пользователь с ником Pteroxxxz
Ай, роботы эти ваши, автоматы, катался на всем, на вариаторах в том числе, ничего лучше механики нет. Не понимаю нытья насчет того, что дергать ручку надо и педаль все время нажимать. Ну так можно и на такси кататься тогда, ничего жать вообще не придется. Лично мое мнение, никого ни к чему не призываю!
– подводит итог Андрей.
