Обновленный Geely Emgrand – полуторалитровый двигатель, АКПП и вой мотора
Китайские автомобили в России представлены в основном кроссоверами. Есть в гамме минивэны, рамные внедорожники и даже седаны, но большинство из них относится к средней ценовой категории. А вот чтобы модель была полноразмерная, но при этом бюджетная – таких мало. Поэтому Geely Emgrand выделяется. Он как раз в любимом для российских водителей кузове типа седан и стоит недорого. А еще говорят, что после рестайлинга 2024 года автомобиль получил ряд доработок. Насколько хороша модель, решили проверить на канале «АВТОПАНОРАМА TV». У них на обзоре Geely Emgrand с полноценной АКПП.
Что можно сказать об этом автомобиле? Первое впечатление – он выглядит солидней Лады Гранты и «Весты». Мотор под капотом 1,5 литра. Он атмосферный, но достаточно мощный для своего объема – 122 л. с. Силовой агрегат не любит работать на высоких оборотах. Стоит нажать на педаль газа до упора – салон наполняется воем возмущенного автомобиля. Он как бы говорит, что в городе нечего устраивать гонки. Тем более, что до 60-80 км/ч машина разгоняется достаточно бодро. А вот на трассе уже все гораздо печальней. Рубежа в 120 км/ч Geely Emgrand достигает, потом силового агрегата уже не хватает. Нет, этот предел можно преодолеть, но процесс медленный. Зато подвески у китайского седана «бронебойные». А для многих российских водителей это важно.
Что можно сказать об этом автомобиле? Первое впечатление – он выглядит солидней Лады Гранты и «Весты». Мотор под капотом 1,5 литра. Он атмосферный, но достаточно мощный для своего объема – 122 л. с. Силовой агрегат не любит работать на высоких оборотах. Стоит нажать на педаль газа до упора – салон наполняется воем возмущенного автомобиля. Он как бы говорит, что в городе нечего устраивать гонки. Тем более, что до 60-80 км/ч машина разгоняется достаточно бодро. А вот на трассе уже все гораздо печальней. Рубежа в 120 км/ч Geely Emgrand достигает, потом силового агрегата уже не хватает. Нет, этот предел можно преодолеть, но процесс медленный. Зато подвески у китайского седана «бронебойные». А для многих российских водителей это важно.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....