«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up

У классического «Урала» двигатель легко узнать по цилиндрам, выступающим по обе стороны мотоцикла. У Neo 500 спереди виден радиатор, а два цилиндра стоят рядом в одном блоке. Такая компоновка досталась модели от китайской платформы Yingang SUV500. В американском реестре NHTSA производителем Neo 500 указан Yingang из Чунцина. Команда Ural Neo описывает свою роль как переработку исходной машины, в том числе тех узлов, от которых зависит поведение мотоцикла с коляской.

Что сохранили и что переделали

В Gear Up стоит оппозитный двигатель объёмом 749 см³ с воздушным охлаждением. На Neo применили рядный двухцилиндровый мотор объёмом 446 см³ с жидкостным охлаждением. По паспорту он развивает 33,5 л. с. при 7500 об/мин. У Gear Up четыре передачи вперёд и карданный привод заднего колеса, у Neo пять передач и цепь. Задний ход есть у обоих. На парковке это полезнее, чем может показаться по сухим цифрам: Neo весит около 313 кг в снаряжённом состоянии, и выкатывать его назад вручную придётся вместе с коляской.

При доработке платформы, по данным Ural Neo, изменили раму коляски и точки её крепления, усилили переднюю вилку и добавили гидравлический рулевой демпфер. Последний гасит резкие колебания руля. В серийной спецификации задний тормоз и тормоз коляски связаны, а для стоянки предусмотрен отдельный тормоз. За сиденьем пассажира находится запираемый багажник примерно на 85 литров. В него можно убрать вещи, оставив сиденье свободным.

По назначению модели тоже расходятся. У Gear Up есть подключаемый привод колеса коляски. Neo производитель описывает как более лёгкую машину для повседневных дорог. В американском паспорте для неё указана рекомендованная крейсерская скорость до 70 миль в час, около 113 км/ч, а с пассажиром и грузом — до 60 миль в час, около 97 км/ч. Эта оговорка полезнее покупателю, чем одно число мощности.

Сколько стоит и что известно о поставках

24 сентября 2026 года Ural Neo сообщил, что первая партия прошла порт Такомы и поступила на склад в Вудинвилле. Вместе с 26 мотоциклами привезли запас деталей, а со склада начали отправлять машины дилерам. Число 26 относится к первой поставке. Сколько мотоциклов к тому моменту купили конечные владельцы, компания не сообщила.

Рекомендованная цена в США — 13 999 долларов. С заявленным сбором за доставку в 1250 долларов получается 15 249 долларов до налогов, регистрации и возможных дилерских расходов. Для марки это выход с другой техникой на рынок, где покупатели уже знакомы с Gear Up. Первые поставки показывают, что проект дошёл до дилеров. Спрос на более дорожный «Урал» покажут розничные продажи.