Прототипы электрокаров Indigo претендуют на лавры Toyota и Ford
Компания Indigo Technologies представила превью двух прототипов электрокаров Flow и Flow Plus. Производитель обещает, что серийные модели будут доступны широкому кругу покупателей.
Новички на рынке редко могут противопоставить что-то серьезное именитым автопроизводителям. Но в новой области у них есть все шансы на это. Как пример, можно привести компанию Тесла.
Судя по всему, у Indigo Technologies серьезные намерения и неплохой стартовый капитал – они смогли нанять в свою команду известных дизайнеров и топовых менеджеров. Например, техническим директором компании стал Фолькер Кезе, ранее занимавший пост начальника инновационного отдела Audi. Именно он руководил разработкой электрического кроссовера Ауди e-tron.
Странное конструкторское решение – одно место спереди! Фото: indigotech.com
Основными дизайнерами Indigo Technologies стали Эрик Оберс и Хью Робинсон. Первый работал главой отделов дизайна Porsche и Lucid Motors, второй – сотрудник с опытом в General Motors.
Сразу понятно, что компания серьезно настроена на победу, тем более, что они нашли нишу, до сих пор свободную. Их модели Indigo Flow и Flow Plus позиционируются как недорогие кроссовер и коммерческий автомобиль.
Прототипы автомобилей от Indigo Technologies планируют показать на выставке CES 2022, которая пройдет с 5 по 8 января. Интересно, что конкурировать они собираются с бензиновыми моделями, ведь Toyota RAV4 и Ford Transit Connect в электрических версиях не выпускаются.
Обещают, что Indigo Flow и Flow Plus будут стоить дешевле своих конкурентов, а эксплуатационные расходы упадут в несколько раз.
Предполагается, что серийные электрокары станут пользоваться популярностью у таксистов, курьеров и других служб, нуждающихся в недорогом транспорте для малотоннажных или пассажирских перевозок.
Внутри ничего лишнего, но дизайн впечатляет! Фото: indigotech.com
Запас хода у прототипов пока заявлен в 400 км, но возможно, что с запуском конвейерного производства эти цифры изменятся в лучшую сторону.
Когда именно планируется начать серийный выпуск моделей Indigo, не сообщается, как ничего не говорили и о предполагаемой стоимости. Но если собрана такая именитая команда – это намекает на то, что дело серьезное.
Осталось только немного подождать, и прототипы Indigo Flow и Flow Plus можно будет увидеть собственными глазами на выставке CES 2022. Скорее всего, это ходовые экземпляры, если производитель не передумает показывать их широкой общественности. Впрочем, других вариантов нет – после такого анонса и обещаний, электрокары придется продемонстрировать!
Новички на рынке редко могут противопоставить что-то серьезное именитым автопроизводителям. Но в новой области у них есть все шансы на это. Как пример, можно привести компанию Тесла.
Судя по всему, у Indigo Technologies серьезные намерения и неплохой стартовый капитал – они смогли нанять в свою команду известных дизайнеров и топовых менеджеров. Например, техническим директором компании стал Фолькер Кезе, ранее занимавший пост начальника инновационного отдела Audi. Именно он руководил разработкой электрического кроссовера Ауди e-tron.
Странное конструкторское решение – одно место спереди! Фото: indigotech.comОсновными дизайнерами Indigo Technologies стали Эрик Оберс и Хью Робинсон. Первый работал главой отделов дизайна Porsche и Lucid Motors, второй – сотрудник с опытом в General Motors.
Сразу понятно, что компания серьезно настроена на победу, тем более, что они нашли нишу, до сих пор свободную. Их модели Indigo Flow и Flow Plus позиционируются как недорогие кроссовер и коммерческий автомобиль.
Основные конкуренты, которым бросает вызов производитель – это Toyota RAV4 и Ford Transit Connect.
Прототипы автомобилей от Indigo Technologies планируют показать на выставке CES 2022, которая пройдет с 5 по 8 января. Интересно, что конкурировать они собираются с бензиновыми моделями, ведь Toyota RAV4 и Ford Transit Connect в электрических версиях не выпускаются.
Обещают, что Indigo Flow и Flow Plus будут стоить дешевле своих конкурентов, а эксплуатационные расходы упадут в несколько раз.
Предполагается, что серийные электрокары станут пользоваться популярностью у таксистов, курьеров и других служб, нуждающихся в недорогом транспорте для малотоннажных или пассажирских перевозок.
Внутри ничего лишнего, но дизайн впечатляет! Фото: indigotech.comЗапас хода у прототипов пока заявлен в 400 км, но возможно, что с запуском конвейерного производства эти цифры изменятся в лучшую сторону.
Когда именно планируется начать серийный выпуск моделей Indigo, не сообщается, как ничего не говорили и о предполагаемой стоимости. Но если собрана такая именитая команда – это намекает на то, что дело серьезное.
Осталось только немного подождать, и прототипы Indigo Flow и Flow Plus можно будет увидеть собственными глазами на выставке CES 2022. Скорее всего, это ходовые экземпляры, если производитель не передумает показывать их широкой общественности. Впрочем, других вариантов нет – после такого анонса и обещаний, электрокары придется продемонстрировать!
- Ульф
- https://indigotech.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...