В Саратове спустили на воду второй «Валдай» проекта 45Р

На судостроительном предприятии ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева в Нижегородской области успешно завершен этап спуска на воду второго судна на подводных крыльях проекта «Валдай 45Р», предназначенного для пассажирских перевозок в Саратовской области.


Новое СПК получило имя «Петр Столыпин», увековечив тем самым память о выдающемся государственном деятеле, когда-то возглавлявшем Саратовскую губернию. Это не просто торжественный запуск нового водного транспорта, а знаковое событие в деле возрождения скоростных речных маршрутов в Поволжье.

Судно, названное в честь реформатора и одного из символов российской модернизации начала XX века, построено за несколько месяцев с применением современных отечественных материалов и технологий.


Конструкция из алюминиевых сплавов и композитов позволила существенно снизить массу корпуса и повысить энергоэффективность.

Эстетика судна также проработана до мелочей: обновленный интерьер, эргономичная посадка, панорамные окна и шумоизоляция формируют совершенно новое восприятие речного пассажирского транспорта.

СПК «Петр Столыпин» рассчитан на 45 пассажиров, способен разгоняться до 65-70 км/ч и преодолевать до 400 км по внутренним водным путям.

Длина корпуса превышает 21 метр, ширина более 5 метров. При этом судно управляется двумя членами экипажа, что оптимизирует эксплуатационные расходы и делает его привлекательным для региональных перевозчиков.

Передача техники заказчику запланирована на середину мая, а уже летом оно должно приступить к обслуживанию маршрутов на территории Саратовской области.

Новый «Валдай» станет логичным продолжением развития регионального водного транспорта, первая машина аналогичной серии уже работает на линии и показала отличные результаты.

«Петр Столыпин» стал вторым судном, переданным Саратову, и одновременно частью масштабной программы по обновлению речного флота России.


В настоящий момент на верфи ведется постройка еще нескольких таких СПК, а также более вместительных скоростных судов нового поколения.

Производственная линия способна собирать до шести судов «Валдай 45Р» ежегодно, что делает возможным системное обновление инфраструктуры речных перевозок в стране.

Запуск нового СПК в эксплуатацию свидетельствует о возвращении интереса к скоростному речному транспорту как к реальной альтернативе автодорогам и железнодорожному сообщению, особенно в регионах с развитой системой водных артерий.