Количество SJ-100 для летных испытаний растет – присоединился еще один борт
В сертификационных испытаниях регионального самолета SJ-100 принимает участие уже три опытных борта. Каждый из них оснащен новыми отечественными двигателями ПД-8. Подробностями о степени прохождения и готовности к серийному выпуску поделился Министр промышленности и торговли в РФ во время официальной части визита на предприятие «ОДК-Сатурн».
В ходе выступления Антон Алиханов назвал точную дату дебютного полета второго опытного самолета в тандеме с российской силовой установкой. Бортовой номер «97003» поднимут в воздух уже 25 апреля.
Напомним, первый образец с двигателем ПД-8 смог оторваться от земли менее месяца назад. Бортовой номер «97012» находился в полете порядка 40 минут, достиг скорости 500 км/час на высоте 3 тыс. м.
К испытаниям SJ-100 с ПД-8 подключили третий самолет. Фото: YouTube.com
Помимо двух вышеуказанных экземпляров SJ-100, в испытаниях примет участие третий самолет с аналогичной силовой установкой. Так это событие прокомментировал Министр промышленности и торговли:
Если отечественным специалистам удастся «уложиться» в указанные сроки, то в начале 2026 года стартуют серийные поставки лайнеров. Заявление Министра промышленности и торговли стало первым официальным подтверждением подключения к испытаниям третьего самолета.
Таким образом, на текущий момент в программе принимают участие следующие борты:
✅ 97003 – комплектуется двигателем ПД-8, полностью импортозамещения конфигурация, первый вылет запланирован на начало мая
✅ 97012 – установлен ПД-8, проведена частичная замена импортного оборудования, базируется в Комсомольске-на-Амуре
✅ 97021 – расположен в Жуковском, часть компонентов локализована
По сообщениям представительства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), второй самолет уже передан на летно-испытательную станцию. Машина проходит финальные проверки и оформление документации. Работы над бортом осуществляются согласно намеченному графику.
Сертификационную программу SJ-100 планируют завершить в этом году. Фото: YouTube.com
Последнее испытание SJ-100 состоялось в этом месяце. Самолет с заводским номером «95157» (б. 97012) в ходе тестовых полетов набрал высоту 11,3 км.
Максимальная скорость лайнера доходила до отметки в 0,78 Маха (порядка 965 км/час). Тестовый вылет продолжался три часа.
Испытание SJ-100 было направлено на получение детальных данных по работе ПД-8 в различных режимах. Кроме того, инженеры оценивали уровень расхода топлива силовой установки.
В ходе выступления Антон Алиханов назвал точную дату дебютного полета второго опытного самолета в тандеме с российской силовой установкой. Бортовой номер «97003» поднимут в воздух уже 25 апреля.
Напомним, первый образец с двигателем ПД-8 смог оторваться от земли менее месяца назад. Бортовой номер «97012» находился в полете порядка 40 минут, достиг скорости 500 км/час на высоте 3 тыс. м.
К испытаниям SJ-100 с ПД-8 подключили третий самолет. Фото: YouTube.comПомимо двух вышеуказанных экземпляров SJ-100, в испытаниях примет участие третий самолет с аналогичной силовой установкой. Так это событие прокомментировал Министр промышленности и торговли:
Вторая машина находится на завершающем этапе настройки перед первым вылетом. Как мы ранее анонсировали, до конца текущего месяца состоится его дебют уже в полностью импортозамещенном облике. Параллельно с этим мы ждем третью машину с российским двигателем. Перед промышленностью и инженерами поставлена цель – до конца текущего года завершить всю сертификационную программу.
Если отечественным специалистам удастся «уложиться» в указанные сроки, то в начале 2026 года стартуют серийные поставки лайнеров. Заявление Министра промышленности и торговли стало первым официальным подтверждением подключения к испытаниям третьего самолета.
Таким образом, на текущий момент в программе принимают участие следующие борты:
✅ 97003 – комплектуется двигателем ПД-8, полностью импортозамещения конфигурация, первый вылет запланирован на начало мая
✅ 97012 – установлен ПД-8, проведена частичная замена импортного оборудования, базируется в Комсомольске-на-Амуре
✅ 97021 – расположен в Жуковском, часть компонентов локализована
По сообщениям представительства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), второй самолет уже передан на летно-испытательную станцию. Машина проходит финальные проверки и оформление документации. Работы над бортом осуществляются согласно намеченному графику.
Сертификационную программу SJ-100 планируют завершить в этом году. Фото: YouTube.comПоследнее испытание SJ-100 состоялось в этом месяце. Самолет с заводским номером «95157» (б. 97012) в ходе тестовых полетов набрал высоту 11,3 км.
Максимальная скорость лайнера доходила до отметки в 0,78 Маха (порядка 965 км/час). Тестовый вылет продолжался три часа.
Испытание SJ-100 было направлено на получение детальных данных по работе ПД-8 в различных режимах. Кроме того, инженеры оценивали уровень расхода топлива силовой установки.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас