«Первый среди флагманов»: Zeekr 9X удивил всех на Шанхайском автосалоне
В Шанхае состоялся мировой дебют автомобиля, который может навсегда изменить представления об элитных гибридных внедорожниках.
Новый Zeekr 9X, показанный публике в рамках международного автосалона 2025 года, стал настоящей сенсацией, объединив динамику спорткара, экономичность электрокара и проходимость тяжелого SUV.
Габариты флагмана впечатляют: длина превышает 5,2 метра, ширина более 2 метров, колесная база приближается к 3,2 метра. Это не просто большой внедорожник, а целый техно-лофт на колесах.
Автомобиль уже окрестили китайским аналогом Cullinan. Фото: youtube.com
В оформлении экстерьера можно увидеть 22-дюймовые кованые диски, оригинальную LED-оптику и самую массивную радиаторную решетку в классе гибридов. Даже задние двери удивляют – каждая имеет более 1 метра в ширину для максимального комфорта при посадке пассажиров.
«Сердцем» Zeekr 9X стала трехмоторная силовая установка. Бензиновый ДВС объемом 2,0 литра демонстрирует термический КПД 46%, а два электромотора доводят общую мощность до фантастических 1000 л. с.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды, и это с массой в более чем 2,5 тонны. Даже с разряженной батареей 9X не теряет напора – на ускорение понадобится на 0,2 секунды больше.
Автомобиль оснащен 6C батареей Xiaoyao, которая при полном заряде может выдать до 380 км автономного хода (без участия ДВС).
Быстрая зарядка – еще один козырь: от 20 до 80% всего за 9 минут. Это делает Zeekr 9X лидером в зарядной инфраструктуре среди гибридов.
Особое внимание инженеры уделили подвеске: интеллектуальная пневмосистема с двумя герметичными камерами позволяет увеличивать дорожный просвет до 288 мм, адаптируясь к любому рельефу.
Технологическая платформа внедорожника построена на вычислительном блоке с производительностью 1400 TOPS. Это дает 9X уровень автономности L3.
Массивная радиаторная решетка не только для красоты, но и для охлаждения очень мощной силовой установки. Фото: youtube.com
Внедорожник может перемещаться по трассе, перестраиваться, останавливаться и парковаться без участия водителя. Система автопилота оснащена лидаром нового поколения, несколькими камерами высокого разрешения и радарными блоками с функцией 3D-картирования дороги.
Интерьер Zeekr 9X – это симфония инноваций и роскоши. Здесь нет привычных экранов, так как вся панель превращена в единую цифровую поверхность.
Звук передает система с индивидуальными динамиками для каждого сиденья, а микроклимат в салоне контролируется искусственным интеллектом. Он следит за пульсом, температурой тела и уровнем усталости пассажиров.
Новый Zeekr 9X, показанный публике в рамках международного автосалона 2025 года, стал настоящей сенсацией, объединив динамику спорткара, экономичность электрокара и проходимость тяжелого SUV.
Габариты флагмана впечатляют: длина превышает 5,2 метра, ширина более 2 метров, колесная база приближается к 3,2 метра. Это не просто большой внедорожник, а целый техно-лофт на колесах.
Автомобиль уже окрестили китайским аналогом Cullinan. Фото: youtube.com В оформлении экстерьера можно увидеть 22-дюймовые кованые диски, оригинальную LED-оптику и самую массивную радиаторную решетку в классе гибридов. Даже задние двери удивляют – каждая имеет более 1 метра в ширину для максимального комфорта при посадке пассажиров.
«Сердцем» Zeekr 9X стала трехмоторная силовая установка. Бензиновый ДВС объемом 2,0 литра демонстрирует термический КПД 46%, а два электромотора доводят общую мощность до фантастических 1000 л. с.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды, и это с массой в более чем 2,5 тонны. Даже с разряженной батареей 9X не теряет напора – на ускорение понадобится на 0,2 секунды больше.
Автомобиль оснащен 6C батареей Xiaoyao, которая при полном заряде может выдать до 380 км автономного хода (без участия ДВС).
Быстрая зарядка – еще один козырь: от 20 до 80% всего за 9 минут. Это делает Zeekr 9X лидером в зарядной инфраструктуре среди гибридов.
Особое внимание инженеры уделили подвеске: интеллектуальная пневмосистема с двумя герметичными камерами позволяет увеличивать дорожный просвет до 288 мм, адаптируясь к любому рельефу.
Технологическая платформа внедорожника построена на вычислительном блоке с производительностью 1400 TOPS. Это дает 9X уровень автономности L3.
Массивная радиаторная решетка не только для красоты, но и для охлаждения очень мощной силовой установки. Фото: youtube.com Внедорожник может перемещаться по трассе, перестраиваться, останавливаться и парковаться без участия водителя. Система автопилота оснащена лидаром нового поколения, несколькими камерами высокого разрешения и радарными блоками с функцией 3D-картирования дороги.
Интерьер Zeekr 9X – это симфония инноваций и роскоши. Здесь нет привычных экранов, так как вся панель превращена в единую цифровую поверхность.
Звук передает система с индивидуальными динамиками для каждого сиденья, а микроклимат в салоне контролируется искусственным интеллектом. Он следит за пульсом, температурой тела и уровнем усталости пассажиров.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...