Стартовало серийное производство нового российского фургона Sollers

Компания Соллерс выводит на рынок новый коммерческий фургон – модель SF1. На заводе в Елабуге уже стартовал его серийный выпуск. Производитель уверяет, что полных аналогов в России нет. Единственный конкурент – LADA Largus, но данный автомобиль другого класса. Sollers SF1 – это уже почти полноценный коммерческий фургон.


Грузоподъемность новой модели – 800 кг. Пока на конвейере только одна версия – цельнометаллический коммерческий фургон. Это полная копия китайского JAC Refine M3. Руководство Sollers данный факт и не скрывает. Автомобили в Елабуге просто собираются. Но в ближайшем будущем планируют начать локализацию.

Габариты Sollers SF1 как раз подходят для городского разъездного фургона. Длина и ширина автомобиля – 5,1 и 1,9 метра соответственно. Под капотом модели турбированный бензиновый двигатель с объемом 1,5 литра, развивающий 136 л. с.


Почему не дизель? Во-первых, мотор и так экономичный, во-вторых, для грузоподъемности в 800 кг такого силового агрегата хватит. В-третьих, работать в городе все-таки приятнее на бензиновых автомобилях.

В паре с двигателем трудится пятиступенчатая механическая коробка передач. Других вариантов, как силового агрегата, так и КПП, не предусмотрено. Фургон постарались максимально упростить и удешевить, чтобы сделать его доступным. Кстати, цена уже известна – она будет стартовать с 1,99 млн рублей.

Эксперты считают, что Sollers SF1 обязательно найдет собственную нишу на российском рынке. Дело в том, что именно таких легких фургонов там нет. Сначала идут коммерческие модели LADA, а сразу после них уже «Соболи», «Газели» и другие «одноклассники». Если груз невозможно перевезти на условном Largus, приходится брать что-то более серьезное.


Использование Sollers SF1 позволит снизить цены на грузоперевозки как для заказчиков, так и для владельцев таких автомобилей. Да и в мегаполисах легкие и маневренные фургоны предпочтительней для той же развозной торговли.

Кстати, АВТОВАЗ тоже готовит свою модель подобного класса – это SKM. Sollers удалось обогнать конкурента. Чтобы закрепиться в этой нише и занять там новые позиции, производитель обещает разнообразить линейку SF1 пассажирскими и грузопассажирскими автомобилями на 7 и 5 мест соответственно. Кстати, в Китае такие не выпускаются – это будет собственная разработка.

Когда стартуют официальные продажи Sollers SF1 – пока не сообщается.