Самый мощный электрический квадроцикл Tachyon поступит в продажу летом
Квадроциклы – сегмент, который в плане электрификации сильно отстает от байков, авто и даже велосипедов. Новинок в отрасли немного, поэтому создать самый мощный вариант, как его представила индийская компания Powerland ATV, не составило большого труда. Бред планирует занять нишу на европейском и американском рынке и даже успел пройти сертификацию в ЕС.
Вместо громоздкой и дорогой трансмиссии в модели использованы электродвигатели в каждой ступице. Суммарно они выдают 50 л. с., а крутящий момент на одно колесо составляет колоссальные 210 Н*м. Такая конструкция позволяет обойтись без дифференциала, коробки передач, ШРУСов. Чтобы улучшить проходимость, дополнительная неподрессоренная масса колес увеличена.
На сегодня квадроцикл комплектуют аккумуляторной батареей емкостью 11 кВт*ч, обеспечивающей запас хода до 110 км. В разработке увеличенный вариант источника питания, он должен появиться в списке опций до конца 2023 года.
Квадроцикл хорош как на бездорожье, так и на асфальте. Фото: youtube.com
За счёт отдельных двигателей модель разгоняется до 60 км за 4 секунды, что очень быстро для вездехода. Скорость ограничивается электроникой в зависимости от законов, действующих в стране. Будут доступны версии, которые могут разгоняться до 60 или до 90 км/ч. Не исключено, что появятся и другие варианты, недостатка в мощности точно не будет.
Одним из важнейших преимуществ станет то, что электрические квадроциклы требуют меньше внимания из-за их упрощенных механических компонентов. Это приводит к снижению затрат на содержание и позволяет обслуживать технику намного реже. Новинка также может похвастаться мгновенной передачей крутящего момента, что повышает общую производительность, обеспечивая плавную и отзывчивую езду.
Для охотников, поклонников активного отдыха и других любителей природы минимальное воздействие электрических квадроциклов на окружающую среду является еще одним преимуществом. Эти внедорожники способствуют снижению загрязнения воздуха и уменьшению шума.
Кадры с презентации новинки. Фото: youtube.com
Разработчики пояснили, что линейка в скором времени расширится небольшой моделью, а также 2-х и 4-х местными UTV (электрическими багги). Работа над ними уже ведется.
Цена Tachyon составит 15 000 евро до вычета налогов. С учетом льгот, действующих во многих странах, конечная стоимость окажется существенноо ниже. Даже если покупать технику как есть, она конкурентна – версии с бензиновыми моторами стоят намного дороже.
Подробности
Вместо громоздкой и дорогой трансмиссии в модели использованы электродвигатели в каждой ступице. Суммарно они выдают 50 л. с., а крутящий момент на одно колесо составляет колоссальные 210 Н*м. Такая конструкция позволяет обойтись без дифференциала, коробки передач, ШРУСов. Чтобы улучшить проходимость, дополнительная неподрессоренная масса колес увеличена.
На сегодня квадроцикл комплектуют аккумуляторной батареей емкостью 11 кВт*ч, обеспечивающей запас хода до 110 км. В разработке увеличенный вариант источника питания, он должен появиться в списке опций до конца 2023 года.
Квадроцикл хорош как на бездорожье, так и на асфальте. Фото: youtube.comЗа счёт отдельных двигателей модель разгоняется до 60 км за 4 секунды, что очень быстро для вездехода. Скорость ограничивается электроникой в зависимости от законов, действующих в стране. Будут доступны версии, которые могут разгоняться до 60 или до 90 км/ч. Не исключено, что появятся и другие варианты, недостатка в мощности точно не будет.
Одним из важнейших преимуществ станет то, что электрические квадроциклы требуют меньше внимания из-за их упрощенных механических компонентов. Это приводит к снижению затрат на содержание и позволяет обслуживать технику намного реже. Новинка также может похвастаться мгновенной передачей крутящего момента, что повышает общую производительность, обеспечивая плавную и отзывчивую езду.
Для охотников, поклонников активного отдыха и других любителей природы минимальное воздействие электрических квадроциклов на окружающую среду является еще одним преимуществом. Эти внедорожники способствуют снижению загрязнения воздуха и уменьшению шума.
Кадры с презентации новинки. Фото: youtube.comРазработчики пояснили, что линейка в скором времени расширится небольшой моделью, а также 2-х и 4-х местными UTV (электрическими багги). Работа над ними уже ведется.
Цена Tachyon составит 15 000 евро до вычета налогов. С учетом льгот, действующих во многих странах, конечная стоимость окажется существенноо ниже. Даже если покупать технику как есть, она конкурентна – версии с бензиновыми моторами стоят намного дороже.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...