Что говорят россияне о возрождении автомобилей марки «Москвич»
Слухи о возрождении бренда «Москвич» витали в воздухе с 2006 года. Предприятие тогда юридически признали банкротом, хотя по факту, производство прекратилось лет за пять до этого.
Когда завод Рено перешел под управление администрации города Москвы, возрождение советского бренда стало делом решенным. Информация об этом уже неоднократно озвучивалась.
А что думают по этому поводу простые россияне? Как показали опросы, проведенные «Автостатом» и журналистами автомобильных порталов, около 30 % респондентов не верят, что новенькие «Москвичи» появятся на российских дорогах.
По их мнению, все разговоры закончатся ничем. Возможно, что власти города вложат некоторую сумму в производство, но итог будет плачевным – максимум соберут пару-тройку прототипов из китайских комплектов.
Подобные мысли возникают не на пустом месте – так неоднократно пытались возродить мотоциклы ИЖ. Но дальше прототипов и опытных партий дело не пошло.
22 % опрошенных высказываются лояльнее. Они говорят, что возрождение «Москвича» – это разговоры и обсуждения. Если дело и дойдет до серийного производства, то случится это не раньше, чем через несколько лет. А тогда и Рено может вернуться, забрав свое имущество.
15 % опрошенных не стали делать какие-либо прогнозы. Они отвечали: «Там видно будет!».
13,5 % респондентов верят в то, что попытка возрождения «Москвича» случится, но закончится все плачевно – банкротством.
А вот что думают российские читатели автомобильных порталов и сайтов:
– первым высказался Иван Михайлович
– уверен пользователь с ником «golvetaly1983»
– высказал свое мнение «romanma»
– подытожил Игорь Викторович.
Если вам интересно, какие модели могут выпустить под брендом «Москвич», переходите по этой ссылке на другую нашу статью, опубликованную ранее!
Когда завод Рено перешел под управление администрации города Москвы, возрождение советского бренда стало делом решенным. Информация об этом уже неоднократно озвучивалась.
А что думают по этому поводу простые россияне? Как показали опросы, проведенные «Автостатом» и журналистами автомобильных порталов, около 30 % респондентов не верят, что новенькие «Москвичи» появятся на российских дорогах.
По их мнению, все разговоры закончатся ничем. Возможно, что власти города вложат некоторую сумму в производство, но итог будет плачевным – максимум соберут пару-тройку прототипов из китайских комплектов.
Подобные мысли возникают не на пустом месте – так неоднократно пытались возродить мотоциклы ИЖ. Но дальше прототипов и опытных партий дело не пошло.
22 % опрошенных высказываются лояльнее. Они говорят, что возрождение «Москвича» – это разговоры и обсуждения. Если дело и дойдет до серийного производства, то случится это не раньше, чем через несколько лет. А тогда и Рено может вернуться, забрав свое имущество.
15 % опрошенных не стали делать какие-либо прогнозы. Они отвечали: «Там видно будет!».
13,5 % респондентов верят в то, что попытка возрождения «Москвича» случится, но закончится все плачевно – банкротством.
А вот что думают российские читатели автомобильных порталов и сайтов:
Бренд возродят, только это будут китайские машины или простейшие Рено с шильдиками «Москвич». Я склоняюсь к французскому производителя – там и делать ничего не нужно, все готово к запуску конвейеров.
– первым высказался Иван Михайлович
Нечего там возрождать. В стране нет нормального производства деталей и комплектующих! Попробуй сейчас найти хоть какие-то российские подшипники и сайлентблоки для иномарок. Вот то-то и оно, что нет ничего, только для старых ВАЗ и «Волжанок». Пока эту ситуацию не исправят – не стоит надеяться на полностью отечественный легковой автомобиль.
– уверен пользователь с ником «golvetaly1983»
Мне кажется, нужно скооперироваться с VW. Они умудрились Шкоду возродить – и с «Москвичом» все получится. Частники всегда будут бороться за выгоду – им смысла нет предприятие в убытки загонять.
– высказал свое мнение «romanma»
Нечего искать иностранцев, тем более, что никто, кроме китайцев, к нам не придет. Все боятся санкций и рисковать не станут. Отдайте завод «Группе ГАЗ»! Они давно уже в условиях санкций работают и все получается! Им как раз не хватает легкового автомобиля. Нужно поддерживать отечественного производителя!
– подытожил Игорь Викторович.
Если вам интересно, какие модели могут выпустить под брендом «Москвич», переходите по этой ссылке на другую нашу статью, опубликованную ранее!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...