Что говорят россияне о возрождении автомобилей марки «Москвич»
Слухи о возрождении бренда «Москвич» витали в воздухе с 2006 года. Предприятие тогда юридически признали банкротом, хотя по факту, производство прекратилось лет за пять до этого.
Когда завод Рено перешел под управление администрации города Москвы, возрождение советского бренда стало делом решенным. Информация об этом уже неоднократно озвучивалась.
А что думают по этому поводу простые россияне? Как показали опросы, проведенные «Автостатом» и журналистами автомобильных порталов, около 30 % респондентов не верят, что новенькие «Москвичи» появятся на российских дорогах.
По их мнению, все разговоры закончатся ничем. Возможно, что власти города вложат некоторую сумму в производство, но итог будет плачевным – максимум соберут пару-тройку прототипов из китайских комплектов.
Подобные мысли возникают не на пустом месте – так неоднократно пытались возродить мотоциклы ИЖ. Но дальше прототипов и опытных партий дело не пошло.
22 % опрошенных высказываются лояльнее. Они говорят, что возрождение «Москвича» – это разговоры и обсуждения. Если дело и дойдет до серийного производства, то случится это не раньше, чем через несколько лет. А тогда и Рено может вернуться, забрав свое имущество.
15 % опрошенных не стали делать какие-либо прогнозы. Они отвечали: «Там видно будет!».
13,5 % респондентов верят в то, что попытка возрождения «Москвича» случится, но закончится все плачевно – банкротством.
А вот что думают российские читатели автомобильных порталов и сайтов:
– первым высказался Иван Михайлович
– уверен пользователь с ником «golvetaly1983»
– высказал свое мнение «romanma»
– подытожил Игорь Викторович.
Если вам интересно, какие модели могут выпустить под брендом «Москвич», переходите по этой ссылке на другую нашу статью, опубликованную ранее!
Когда завод Рено перешел под управление администрации города Москвы, возрождение советского бренда стало делом решенным. Информация об этом уже неоднократно озвучивалась.
А что думают по этому поводу простые россияне? Как показали опросы, проведенные «Автостатом» и журналистами автомобильных порталов, около 30 % респондентов не верят, что новенькие «Москвичи» появятся на российских дорогах.
По их мнению, все разговоры закончатся ничем. Возможно, что власти города вложат некоторую сумму в производство, но итог будет плачевным – максимум соберут пару-тройку прототипов из китайских комплектов.
Подобные мысли возникают не на пустом месте – так неоднократно пытались возродить мотоциклы ИЖ. Но дальше прототипов и опытных партий дело не пошло.
22 % опрошенных высказываются лояльнее. Они говорят, что возрождение «Москвича» – это разговоры и обсуждения. Если дело и дойдет до серийного производства, то случится это не раньше, чем через несколько лет. А тогда и Рено может вернуться, забрав свое имущество.
15 % опрошенных не стали делать какие-либо прогнозы. Они отвечали: «Там видно будет!».
13,5 % респондентов верят в то, что попытка возрождения «Москвича» случится, но закончится все плачевно – банкротством.
А вот что думают российские читатели автомобильных порталов и сайтов:
Бренд возродят, только это будут китайские машины или простейшие Рено с шильдиками «Москвич». Я склоняюсь к французскому производителя – там и делать ничего не нужно, все готово к запуску конвейеров.
– первым высказался Иван Михайлович
Нечего там возрождать. В стране нет нормального производства деталей и комплектующих! Попробуй сейчас найти хоть какие-то российские подшипники и сайлентблоки для иномарок. Вот то-то и оно, что нет ничего, только для старых ВАЗ и «Волжанок». Пока эту ситуацию не исправят – не стоит надеяться на полностью отечественный легковой автомобиль.
– уверен пользователь с ником «golvetaly1983»
Мне кажется, нужно скооперироваться с VW. Они умудрились Шкоду возродить – и с «Москвичом» все получится. Частники всегда будут бороться за выгоду – им смысла нет предприятие в убытки загонять.
– высказал свое мнение «romanma»
Нечего искать иностранцев, тем более, что никто, кроме китайцев, к нам не придет. Все боятся санкций и рисковать не станут. Отдайте завод «Группе ГАЗ»! Они давно уже в условиях санкций работают и все получается! Им как раз не хватает легкового автомобиля. Нужно поддерживать отечественного производителя!
– подытожил Игорь Викторович.
Если вам интересно, какие модели могут выпустить под брендом «Москвич», переходите по этой ссылке на другую нашу статью, опубликованную ранее!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...