Байк для бездорожья Storm Bee обновят в 2023 году
Компания DIAN Inc. продает в РФ электрические мотоциклы для бездорожья, города и путешествий уже несколько лет. В первой половине следующего года ожидается появление обновленной версии, в которой будут устранены недостатки текущего поколения и улучшен ряд характеристик. О точных датах и стоимости не сообщают, но актуальную версию можно купить за 685 000 рублей.
Это компактная кроссовая модель, которую по достоинству оценят любители езды по бездорожью, а также те, что предпочитает кататься по проселкам. Байк разработан под тяжелые условия эксплуатации – усиленная рама, подвеска с большим ходом (спереди 290 мм, сзади 115/290 мм), шины с внедорожным протектором. При этом можно заказать и версию для города, но она отличается разве что резиной и светотехникой, в остальном это тот же мотоцикл.
Двигатель расположен так, чтобы обеспечить идеальную развесовку. Фото: youtube.com
За счет электродвигателя обслуживание проще. Не нужно контролировать уровень масла, менять расходники, диагностику проводят намного реже. При этом в агрегате использована жидкостная система охлаждения, что исключает его перегрев под нагрузками и увеличивает срок службы. Мотор выдает до 22,5 кВт, чего достаточно для ускорения до 50 км/ч за полторы секунды. А крутящий момент в 520 Н*м просто огромен для мотоцикла.
Байк разгоняется до 110 км/ч, но так как он в основном используется на бездорожье, средняя скорость обычно не превышает 40 км/ч. При таком ритме езды запас хода составляет 120-130 км. Но если использовать режим повышенной мощности, показатель снижается на 25-30%.
Средний запас хода превышает 100 км. Фото: youtube.com
Модель оформлена в современном стиле, обвес из ударопрочного пластика долго сохраняет привлекательность. Мотор расположен посередине, что улучшает развесовку и делает управление проще. Все составляет 126 кг, что немного для электрической версии.
В целом, байк подойдет как любителям фрирайда, так и тем, кто использует технику для рыбалки, прогулок по проселкам и лесам и т. д. Как отмечают разработчики, это удобное решение, которое подойдет как новичку, так и опытному байкеру. Мотоцикл рассчитан на 120 кг, там могут размещаться и два человека – длина сиденья это позволяет.
Управление простое, все данные выводятся на цифровой дисплей. Фото: youtube.com
Модель заинтересовала клиентов со всего мира, во многих регионах собирают предзаказы, чтобы получить байк в числе первых. По стоимости это вариант среднего ценового сегмента, но такие мотоциклы все еще на порядок дороже классических решений с бензиновыми двигателями.
Подробности
Это компактная кроссовая модель, которую по достоинству оценят любители езды по бездорожью, а также те, что предпочитает кататься по проселкам. Байк разработан под тяжелые условия эксплуатации – усиленная рама, подвеска с большим ходом (спереди 290 мм, сзади 115/290 мм), шины с внедорожным протектором. При этом можно заказать и версию для города, но она отличается разве что резиной и светотехникой, в остальном это тот же мотоцикл.
Двигатель расположен так, чтобы обеспечить идеальную развесовку. Фото: youtube.comЗа счет электродвигателя обслуживание проще. Не нужно контролировать уровень масла, менять расходники, диагностику проводят намного реже. При этом в агрегате использована жидкостная система охлаждения, что исключает его перегрев под нагрузками и увеличивает срок службы. Мотор выдает до 22,5 кВт, чего достаточно для ускорения до 50 км/ч за полторы секунды. А крутящий момент в 520 Н*м просто огромен для мотоцикла.
Байк разгоняется до 110 км/ч, но так как он в основном используется на бездорожье, средняя скорость обычно не превышает 40 км/ч. При таком ритме езды запас хода составляет 120-130 км. Но если использовать режим повышенной мощности, показатель снижается на 25-30%.
Средний запас хода превышает 100 км. Фото: youtube.comМодель оформлена в современном стиле, обвес из ударопрочного пластика долго сохраняет привлекательность. Мотор расположен посередине, что улучшает развесовку и делает управление проще. Все составляет 126 кг, что немного для электрической версии.
В целом, байк подойдет как любителям фрирайда, так и тем, кто использует технику для рыбалки, прогулок по проселкам и лесам и т. д. Как отмечают разработчики, это удобное решение, которое подойдет как новичку, так и опытному байкеру. Мотоцикл рассчитан на 120 кг, там могут размещаться и два человека – длина сиденья это позволяет.
Управление простое, все данные выводятся на цифровой дисплей. Фото: youtube.comМодель заинтересовала клиентов со всего мира, во многих регионах собирают предзаказы, чтобы получить байк в числе первых. По стоимости это вариант среднего ценового сегмента, но такие мотоциклы все еще на порядок дороже классических решений с бензиновыми двигателями.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...