НАС знает, как вывести российский автопром из кризиса
Учитывая тяжелую ситуация в российском автопроме с поставками запасных частей, Национальный Автомобильный Союз РФ обратился к главе правительства с планом действий по поддержке отрасли, которая вынуждена решать непростые проблемы. Что конкретно предлагает НАС и как это отобразится на рядовых автовладельцах?
Здесь цель предлагаемых мер однозначная – обеспечить наполненность российского рынка запчастями к машинам, производимыми на Западе. Смысл идеи заключается в закупке к таким авто узлов и деталей, выпускаемых третьими странами, без разрешения правообладателя.
Чтобы ввозить детали и узлы к машинам, произведенные по лицензиям в третьих странах, нужно официальное разрешение владельца бренда, иначе груз на таможне завернут. Но есть и «обратная сторона медали», суть которой – появление мощного потока контрафакта. Однако по словам Алексея Певхенена, занимающего пост главы Ассоциации дистрибьюторов автозапчастей, выбора просто нет. К тому же подделки на рынке присутствуют всегда, просто с ними придется бороться более активно.
Подобная льгота существует в соседней Беларуси, где определенной категории граждан разрешено при ввозе авто на границе платить меньше. В итоге россияне покупают у соседей машины по сниженной цене, а затем ввозят в РФ. Эксперты НАС предлагают такую льготу предоставить, например, «чернобыльцам», инвалидам двух первых групп, Героям России, участникам боевых действий и т. д.
Для легковых автомобилей сегодня его нужно проходить при перерегистрации (если машина старше 4-х лет), изменении конструкции и в случае использовании транспортного средства, как такси или корпоративного авто. Однако Минтранс идею не поддержал, напомнив, что ТО – гарантия безопасности водителя и пассажиров. Также министерство сослалось на Венскую конвенцию. Там предписано закрепление процедуры техосмотра законодательным образом.
Сегодня наказание за обнаруженные инспектором ГИБДД дефекты реализуется в виде административного взыскания в размере 500 руб. НАС на фоне нехватки запчастей предлагает отменить этот штраф.
Параллельный импорт
Здесь цель предлагаемых мер однозначная – обеспечить наполненность российского рынка запчастями к машинам, производимыми на Западе. Смысл идеи заключается в закупке к таким авто узлов и деталей, выпускаемых третьими странами, без разрешения правообладателя.
Ранее Правительство РФ подготовило список товарных позиций для параллельного импорта, куда входят и автозапчасти, однако Минпромторг его пока не утвердил, что привело к росту цен по деталям, маслам, шинам и т. д на 50-150 %.
Чтобы ввозить детали и узлы к машинам, произведенные по лицензиям в третьих странах, нужно официальное разрешение владельца бренда, иначе груз на таможне завернут. Но есть и «обратная сторона медали», суть которой – появление мощного потока контрафакта. Однако по словам Алексея Певхенена, занимающего пост главы Ассоциации дистрибьюторов автозапчастей, выбора просто нет. К тому же подделки на рынке присутствуют всегда, просто с ними придется бороться более активно.
Скидки на пошлины
Подобная льгота существует в соседней Беларуси, где определенной категории граждан разрешено при ввозе авто на границе платить меньше. В итоге россияне покупают у соседей машины по сниженной цене, а затем ввозят в РФ. Эксперты НАС предлагают такую льготу предоставить, например, «чернобыльцам», инвалидам двух первых групп, Героям России, участникам боевых действий и т. д.
Отмена технического осмотра
Для легковых автомобилей сегодня его нужно проходить при перерегистрации (если машина старше 4-х лет), изменении конструкции и в случае использовании транспортного средства, как такси или корпоративного авто. Однако Минтранс идею не поддержал, напомнив, что ТО – гарантия безопасности водителя и пассажиров. Также министерство сослалось на Венскую конвенцию. Там предписано закрепление процедуры техосмотра законодательным образом.
Не штрафовать владельцев неисправных авто
Сегодня наказание за обнаруженные инспектором ГИБДД дефекты реализуется в виде административного взыскания в размере 500 руб. НАС на фоне нехватки запчастей предлагает отменить этот штраф.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...