На «старте» летные испытания двигателей для «Ангары»
В пресс-службе государственной корпорации по космической деятельности РФ поделились информацией об успешном завершении заводских испытаний и предварительной подготовки на земле двигателей для легкой «Ангары». Следующим этапом станут летные испытания силовых установок в составе отделяемого агрегатного модуля отечественной РН.
Это вторая ступень двухступенчатой российской ракеты космического назначения легкого класса, формирующая целевую орбиту запускаемого аппарата. Она оснащена моторами малой тяги производства «НИИМаш», четыре из которых демонстрируют тягу в 40 килограмм-сил, и четырнадцать – по 1,3 кгс.
«Ангара-1.2» на этапе подготовки. Фото: YouTube.com
Напомним, ранее стало известно, что летные испытания российских ракета-носителей «Ангара» должны завершиться в следующем году. Тогда же, в 2024, ожидается запуск их серийного производства. Не так давно мы также рассказывали, что подготовка к запуску ракетного комплекса «Амур» движется по плану.
Это вторая ступень двухступенчатой российской ракеты космического назначения легкого класса, формирующая целевую орбиту запускаемого аппарата. Она оснащена моторами малой тяги производства «НИИМаш», четыре из которых демонстрируют тягу в 40 килограмм-сил, и четырнадцать – по 1,3 кгс.
«Ангара-1.2» на этапе подготовки. Фото: YouTube.comНапомним, ранее стало известно, что летные испытания российских ракета-носителей «Ангара» должны завершиться в следующем году. Тогда же, в 2024, ожидается запуск их серийного производства. Не так давно мы также рассказывали, что подготовка к запуску ракетного комплекса «Амур» движется по плану.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...