«Кенгуру» даст больше прибыли, чем ГАЗели и «Ларгус»
Свершилось! Пред вами – легкий электрический грузовичок Kangaroo Electro российского происхождения. Машина выпускается в Калуге. Правда, без «китайского следа» не обошлось – основа конструкции оттуда. Но вот наладить производство можно было еще года полтора назад, чему мешала долгая сертификация. Тем не менее все препятствия преодолены, электромобиль получил необходимые разрешения и одобрения.
С автором канала, который так и называется – «Игорь Бурцев», вы сможете внимательно осмотреть новинку, узнать ее эксплуатационные характеристики, но главное – прокатитесь по дороге, чтобы убедиться в ходовых способностях грузовичка. Его шокирующая особенность – одноместный кузов. Очень удобно: водитель может выходить хоть в левую, хоть в правую дверь. Согласитесь, для городских условий – серьезное преимущество, особенно при парковке.
В чем выгоды электрического транспорта, помимо источника энергии? На примере Kangaroo Electro ведущий показывает и рассказывает, сравнивая техобслуживание с коммерческими авто, работающими на традиционных ДВС. А еще вы узнаете, из чего сделана рама электромобиля и другие несущие и дополнительные элементы. Игорь рассказывает, как восполнять емкость аккумулятора грузовичка, сколько времени длится процесс и на сколько километров хватает одной зарядки. Ну и самое интересное – вместе с ведущим вы испытаете новинку под полной нагрузкой с мешками в фургоне. А сколько стоит электрический пикап? Все – в видео.
С автором канала, который так и называется – «Игорь Бурцев», вы сможете внимательно осмотреть новинку, узнать ее эксплуатационные характеристики, но главное – прокатитесь по дороге, чтобы убедиться в ходовых способностях грузовичка. Его шокирующая особенность – одноместный кузов. Очень удобно: водитель может выходить хоть в левую, хоть в правую дверь. Согласитесь, для городских условий – серьезное преимущество, особенно при парковке.
В чем выгоды электрического транспорта, помимо источника энергии? На примере Kangaroo Electro ведущий показывает и рассказывает, сравнивая техобслуживание с коммерческими авто, работающими на традиционных ДВС. А еще вы узнаете, из чего сделана рама электромобиля и другие несущие и дополнительные элементы. Игорь рассказывает, как восполнять емкость аккумулятора грузовичка, сколько времени длится процесс и на сколько километров хватает одной зарядки. Ну и самое интересное – вместе с ведущим вы испытаете новинку под полной нагрузкой с мешками в фургоне. А сколько стоит электрический пикап? Все – в видео.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
«Семёрка» против Гранты, Весты и всего нового: почему старый Жигуль бьёт новинки по популярности
Почему машина, которую перестали выпускать 14 лет назад, до сих пор обгоняет по численности Kia Rio и Hyundai Solaris? Разбираемся в феномене «семёрки» — от...
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Вездеходы и багги: что изменилось для водителей после нового закона
Теперь управлять вездеходом в прокате можно без удостоверения тракториста-машиниста. Но есть нюансы: возраст, стаж и статус аренды. Рассказываем, что...