Hongqi покажет 3 концепт-кара на Международном автосалоне в Пекине
На начавшемся Международном Пекинском автосалоне китайская компания Hongqi покажет сразу три концепт-кара, которые в обозримом будущем могут появиться на дорогах Китая и не только. В их число попали седаны E702, E007 и кроссовер E009.
Hongqi объявила, что автомобили разделены на три категории: Golden Shower, New Energy и Energy Saving. Аналогичное заявление было сделано и на прошлой автомобильной выставке в Шанхае.
Напомним, что Golden Shower, он же «золотой подсолнух», станет самой дорогой линейкой. Авто в ее составе будут ориентированы преимущественно на представителей правительства Китая, а еще на состоятельных людей, у которых есть определенные связи.
Седан E702 получил массивную радиаторную решетку, которая сразу отсылает нас к фирменному стилю бренда. Фото: autohome.com.cn
Самым крупным из трех концепт-каров стал седан E702. Он представляет серию Energy Saving, хоть и его зеленый номерной знак может вводить в заблуждение, отсылая к категории New Energy.
E702 в профиль имеет довольно много сходств с ранее вышедшим на рынок H9, а также на совсем недавно анонсированный L1. Спереди виднеется массивная радиаторная решетка, над которой во всей красе расположилась красная световая полоса, уже ставшая традиционной для Hongqi.
Учитывая такие подозрительные сходства, не исключено, что E702 может стать вторым поколением H9. В его салоне виднеется роскошная отделка белого цвета – то, что надо для солидных господ.
Седан E009 однозначно относится к категории New Energy, на что указывает знак на его кузове. По размерам он несколько уступает уже хорошо изученному EH7. Задние фары сходятся в виде буквы Y, передние больше похожи по форме на бумеранг. Нижний бампер укомплектован диффузором.
Кроссовер E007 в плане дизайна и общего стиля во многом повторяет седан 009. Тем не менее, его радиаторная решетка посажена более глубоко. Автомобиль тоже относится к категории New Energy.
Не менее внушительно выглядит и задний свес концепт-кара. Фото: autohome.com.cn
Концепты под номерами E007 и E009 выглядят достаточно завершенными в отличие от того, что можно было наблюдать на стенде Hongqi на Шанхайском автосалоне в 2023 году. Это дает нам все основания предполагать, что автомобили могут отправиться в продажу уже в конце этого года.
Неудивительно, что Hongqi так уверенно зашла на Пекинский автосалон. Компания находится очень рядом с Пекином, в соседнем Чанчуне. Правительство КНР активно поддерживает производителя FAW, которому принадлежит бренд. Столица страны стала для него буквально вторым домом.
Hongqi объявила, что автомобили разделены на три категории: Golden Shower, New Energy и Energy Saving. Аналогичное заявление было сделано и на прошлой автомобильной выставке в Шанхае.
Напомним, что Golden Shower, он же «золотой подсолнух», станет самой дорогой линейкой. Авто в ее составе будут ориентированы преимущественно на представителей правительства Китая, а еще на состоятельных людей, у которых есть определенные связи.
Седан E702 получил массивную радиаторную решетку, которая сразу отсылает нас к фирменному стилю бренда. Фото: autohome.com.cn Самым крупным из трех концепт-каров стал седан E702. Он представляет серию Energy Saving, хоть и его зеленый номерной знак может вводить в заблуждение, отсылая к категории New Energy.
E702 в профиль имеет довольно много сходств с ранее вышедшим на рынок H9, а также на совсем недавно анонсированный L1. Спереди виднеется массивная радиаторная решетка, над которой во всей красе расположилась красная световая полоса, уже ставшая традиционной для Hongqi.
Учитывая такие подозрительные сходства, не исключено, что E702 может стать вторым поколением H9. В его салоне виднеется роскошная отделка белого цвета – то, что надо для солидных господ.
Седан E009 однозначно относится к категории New Energy, на что указывает знак на его кузове. По размерам он несколько уступает уже хорошо изученному EH7. Задние фары сходятся в виде буквы Y, передние больше похожи по форме на бумеранг. Нижний бампер укомплектован диффузором.
Кроссовер E007 в плане дизайна и общего стиля во многом повторяет седан 009. Тем не менее, его радиаторная решетка посажена более глубоко. Автомобиль тоже относится к категории New Energy.
Не менее внушительно выглядит и задний свес концепт-кара. Фото: autohome.com.cn Концепты под номерами E007 и E009 выглядят достаточно завершенными в отличие от того, что можно было наблюдать на стенде Hongqi на Шанхайском автосалоне в 2023 году. Это дает нам все основания предполагать, что автомобили могут отправиться в продажу уже в конце этого года.
Неудивительно, что Hongqi так уверенно зашла на Пекинский автосалон. Компания находится очень рядом с Пекином, в соседнем Чанчуне. Правительство КНР активно поддерживает производителя FAW, которому принадлежит бренд. Столица страны стала для него буквально вторым домом.
- Олег Донской
- autohome.com.cn
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...