Представлен Opel Grandland нового поколения – в гамме только гибриды и электрокары
Компания Opel представила кроссовер Grandland новой генерации. Автомобиль сменил платформу на более современную. Это дало возможность не только унифицировать его с Opel Frontera, но и предложить в полностью электрической модификации.
Технические особенности модели пока держат в секрете. Показали только внешность и салон кроссовера. Производитель рассказал, что Opel Grandland в электрическом исполнении сможет проехать до 700 км на одной зарядке.
Уже известно, когда новый кроссовер поступит в продажу. Модель дебютирует в странах ЕС этой осенью.
Новый Opel Grandland будет явно позиционироваться как семейная модель. Фото: youtube.com
Внешне Opel Grandland похож на недавно представленный и возрожденный кроссовер Frontera. Ничего удивительного – они созданы на одной платформе. Только новинка получилась крупнее за счет места в багажнике и простора для ног пассажиров заднего ряда.
Длина кузова Grandland следующей генерации – 4,65 метра. Известен и объем багажного отделения при сложенном заднем сиденье – 1 641 литр.
Отличается кроссовер нового поколения не только внешностью. Автомобиль получил новые головные фары, созданные по технологии Intelli-Lux Pixel Matrix HD.
Салон тоже полностью переработан. На приборной панели появился крупный экран мультимедиа. Его размер – 16 дюймов. Передние сиденья теперь эргономичные, с боковой поддержкой как на подушке, так и спинке. Кресла первого ряда даже в базовой комплектации получили массаж, подогревы и вентиляцию.
Opel Grandland создан на платформе STLA Medium. Она разработана «материнским» концерном Stellantis с прицелом на электрокары. Но данная «тележка» позволяет строить на своей основе и гибридные модели.
Только упор у нового Opel Grandland будет на электрокары. Пока неизвестно, в одной или нескольких версиях будет выпускаться кроссовер без ДВС. Имеется ввиду мощность, которая держится в секрете.
Силовые агрегаты гибридных модификаций базируются на основе бензиновых турбомоторов. Двигатели одинаковые – с объемом 1,2 литра. Базовый гибрид будет «мягким». Он получит 48-вольтовый стартер-генератор.
Салон Opel Grandland получился достаточно скромным, но далеко не бюджетным. Фото: youtube.com
Более дорогая версия станет полноценным подзаряжаемым гибридом. Какой у него окажется дополнительный электромотор – пока неизвестно. Зато благодаря небольшой ходовой батарее, такой кроссовер сможет проехать до 85 километров без использования ДВС.
Opel Grandland будет далеко не бюджетной моделью. На это намекают адаптивные амортизаторы, которые обещают даже в «базе», и система Intelli-Drive 2.0.
Мощность кроссоверов рассекретят незадолго до старта продаж.
Технические особенности модели пока держат в секрете. Показали только внешность и салон кроссовера. Производитель рассказал, что Opel Grandland в электрическом исполнении сможет проехать до 700 км на одной зарядке.
Уже известно, когда новый кроссовер поступит в продажу. Модель дебютирует в странах ЕС этой осенью.
Новый Opel Grandland будет явно позиционироваться как семейная модель. Фото: youtube.comВнешне Opel Grandland похож на недавно представленный и возрожденный кроссовер Frontera. Ничего удивительного – они созданы на одной платформе. Только новинка получилась крупнее за счет места в багажнике и простора для ног пассажиров заднего ряда.
Длина кузова Grandland следующей генерации – 4,65 метра. Известен и объем багажного отделения при сложенном заднем сиденье – 1 641 литр.
Отличается кроссовер нового поколения не только внешностью. Автомобиль получил новые головные фары, созданные по технологии Intelli-Lux Pixel Matrix HD.
Салон тоже полностью переработан. На приборной панели появился крупный экран мультимедиа. Его размер – 16 дюймов. Передние сиденья теперь эргономичные, с боковой поддержкой как на подушке, так и спинке. Кресла первого ряда даже в базовой комплектации получили массаж, подогревы и вентиляцию.
Opel Grandland создан на платформе STLA Medium. Она разработана «материнским» концерном Stellantis с прицелом на электрокары. Но данная «тележка» позволяет строить на своей основе и гибридные модели.
Только упор у нового Opel Grandland будет на электрокары. Пока неизвестно, в одной или нескольких версиях будет выпускаться кроссовер без ДВС. Имеется ввиду мощность, которая держится в секрете.
Силовые агрегаты гибридных модификаций базируются на основе бензиновых турбомоторов. Двигатели одинаковые – с объемом 1,2 литра. Базовый гибрид будет «мягким». Он получит 48-вольтовый стартер-генератор.
Салон Opel Grandland получился достаточно скромным, но далеко не бюджетным. Фото: youtube.comБолее дорогая версия станет полноценным подзаряжаемым гибридом. Какой у него окажется дополнительный электромотор – пока неизвестно. Зато благодаря небольшой ходовой батарее, такой кроссовер сможет проехать до 85 километров без использования ДВС.
Opel Grandland будет далеко не бюджетной моделью. На это намекают адаптивные амортизаторы, которые обещают даже в «базе», и система Intelli-Drive 2.0.
Мощность кроссоверов рассекретят незадолго до старта продаж.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...