Chery выпустила кроссовер Jetour Shanhai T2 за 2,3 млн рублей
Jetour – суббренд китайской компании Chery – выпустил бюджетный внедорожник Shanhai T2 в КНР. Подключаемый гибрид продается по ценам от 24800 до 29000 долларов США или от 2,3 до 2,69 млн рублей по текущему курсу. По сути, это тот же Jetour Traveller, только выполнен в виде PHEV.
Как и остальные две модели, представленные суббрендом в прошлые дни, Jetour Shanhai T2 имеет полный привод и появится в продаже уже во второй половине 2024 года. Визуально это тот же авто, что и Traveller. Дизайнеры явно любят острые формы – кузов, бамперы и фары в виде квадрата.
Квадратный дизайн характерен для всех последних кроссоверов бренда. Фото: youtube.com
Выпирающие колесные арки в совокупности с рейлингами на крыше придают новому кроссоверу более внедорожный облик. На правой стороне близкого к квадрату кузова расположились порты для быстрой и медленной зарядки. Да и сам авто может выступать в качестве ЗУ мощностью 6,6 кВт.
По габаритам Shanhai T2 относится к категории среднеразмерных внедорожников. Его кузов имеет размеры 4785/2006/1875 мм. Расстояние между колесными осями составляет ровно 2800 мм.
Все автомобили в серии, включая Shanhai T2, комплектуются подключаемой гибридной системой. В ее состав входит синхронный электрический двигатель на постоянных магнитах. Он дополняется 1,5-литровым бензиновым мотором ACTECO пятого поколения. Трансмиссия – 3-ступенчатая DHT.
В салоне современный экран и не менее модный руль со скосами. Фото: youtube.com
Совокупная пиковая мощность силовой установки достигает 280 кВт, а крутящий момент – 610 Н*м. Кроссоверы в начальной комплектации оснащаются АКБ емкостью 26,7 кВт*ч. В рамках цикла CLTC запас хода на полном заряде аккумулятора составит 129 км, если использовать только электротягу.
В максимальной комплектации кроссовер получает батарею емкостью 43,24 кВт*ч производства CATL. Ее полного заряда достаточно, чтобы в рамках цикла CLTC проехать не менее 208 км. Однако, если использовать еще и полный бак, совокупный запас хода достигнет 1300 км.
К вместительному салону прилагается объемный багажник. Фото: youtube.com
Что касается салона, в нем можно увидеть рулевое колесо со скосом, цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюймов и центральный сенсорный экран размером 15,6 дюймов. За электронику отвечает производительный процессор Qualcomm Snapdragon 8155.
Как и остальные две модели, представленные суббрендом в прошлые дни, Jetour Shanhai T2 имеет полный привод и появится в продаже уже во второй половине 2024 года. Визуально это тот же авто, что и Traveller. Дизайнеры явно любят острые формы – кузов, бамперы и фары в виде квадрата.
Квадратный дизайн характерен для всех последних кроссоверов бренда. Фото: youtube.com Выпирающие колесные арки в совокупности с рейлингами на крыше придают новому кроссоверу более внедорожный облик. На правой стороне близкого к квадрату кузова расположились порты для быстрой и медленной зарядки. Да и сам авто может выступать в качестве ЗУ мощностью 6,6 кВт.
По габаритам Shanhai T2 относится к категории среднеразмерных внедорожников. Его кузов имеет размеры 4785/2006/1875 мм. Расстояние между колесными осями составляет ровно 2800 мм.
Все автомобили в серии, включая Shanhai T2, комплектуются подключаемой гибридной системой. В ее состав входит синхронный электрический двигатель на постоянных магнитах. Он дополняется 1,5-литровым бензиновым мотором ACTECO пятого поколения. Трансмиссия – 3-ступенчатая DHT.
В салоне современный экран и не менее модный руль со скосами. Фото: youtube.com Совокупная пиковая мощность силовой установки достигает 280 кВт, а крутящий момент – 610 Н*м. Кроссоверы в начальной комплектации оснащаются АКБ емкостью 26,7 кВт*ч. В рамках цикла CLTC запас хода на полном заряде аккумулятора составит 129 км, если использовать только электротягу.
В максимальной комплектации кроссовер получает батарею емкостью 43,24 кВт*ч производства CATL. Ее полного заряда достаточно, чтобы в рамках цикла CLTC проехать не менее 208 км. Однако, если использовать еще и полный бак, совокупный запас хода достигнет 1300 км.
К вместительному салону прилагается объемный багажник. Фото: youtube.com Что касается салона, в нем можно увидеть рулевое колесо со скосом, цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюймов и центральный сенсорный экран размером 15,6 дюймов. За электронику отвечает производительный процессор Qualcomm Snapdragon 8155.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...