Новый MINI Aceman: все, что известно о компактном EV-кроссовере
Компания MINI вступает в борьбу за рынок маленьких электрических внедорожников вместе с выходом модели Aceman уже 24 апреля. Перспективного конкурента Volvo EX30 продемонстрируют публике на грядущем автосалоне в Пекине. В этот же день электрокар отправится в продажу.
Своими размерами Aceman заполняет «пропасть», которая сформировалась между хэтчбеком MINI Cooper и относительно крупным внедорожником Countryman. Их электрические версии на салоне в Пекине тоже будут. Таким образом, мы увидим все EV-семейство британской марки.
В передней части внимание привлекает светодиодная рамка. Фото: youtube.com
В числе потенциальных конкурентов нового MINI Aceman не только упомянутый выше Volvo EX30. Новинка может посоревноваться с Kia EV3, Jeep Avenger и Smart #1. Многие предполагают, что сразу после выхода на рынки машина может составить конкуренцию Peugeot E-308 или Astra Electric.
Известно, что MINI Aceman основан на аналогичной электрической платформе, что и меньший по габаритам Cooper. Электрокар обзавелся аккумуляторной батареей емкостью 54,2 кВт*ч. Полного заряда хватит, чтобы без подзарядки проехать до 402 км, и для Европы это весьма неплохо.
Новинка выполнена в кузове размерами 4075х1754х1495 мм. Габаритами машина походит на Jeep Avenger, но при этом она ниже по сравнению с ним. Если сравнивать опять же с Volvo EX30, электрокар от MINI уступает «европейцу» по длине на 150 мм и по ширине на 100 мм.
В салоне можно увидеть уже ставший традиционным круглый дисплей размером 9,4 дюйма. Экран отвечает за навигацию, информационно-развлекательную систему и управление прочими опциями автомобиля. Аналогичная схема реализована и в Volvo EX30.
Aceman поддерживает несколько режимов, меняя которые, водитель сможет редактировать как вид интерфейса на экране, так и цвет и яркость атмосферной подсветки салона.
В салоне виден круглый тачскрин, объединяющий все функции и приборную панель. Фото: youtube.com
Официальная стоимость MINI Aceman пока не объявлена, хотя автомобиль поступит в продажу уже в ближайшие дни. Можно предполагать, что его цена будет в районе 4 млн рублей, ведь именно в этой ценовой категории находятся основные конкуренты, которых мы перечислили ранее.
Согласно открытым данным, MINI Aceman будет собираться на предприятии в Китае вместе с другой моделью – Cooper. Начиная с 2026 года компания планирует перенести производство на родину в Великобританию. После инвестиций на сумму 70 млрд рублей в завод MINI это ожидаемо.
Своими размерами Aceman заполняет «пропасть», которая сформировалась между хэтчбеком MINI Cooper и относительно крупным внедорожником Countryman. Их электрические версии на салоне в Пекине тоже будут. Таким образом, мы увидим все EV-семейство британской марки.
В передней части внимание привлекает светодиодная рамка. Фото: youtube.com В числе потенциальных конкурентов нового MINI Aceman не только упомянутый выше Volvo EX30. Новинка может посоревноваться с Kia EV3, Jeep Avenger и Smart #1. Многие предполагают, что сразу после выхода на рынки машина может составить конкуренцию Peugeot E-308 или Astra Electric.
Известно, что MINI Aceman основан на аналогичной электрической платформе, что и меньший по габаритам Cooper. Электрокар обзавелся аккумуляторной батареей емкостью 54,2 кВт*ч. Полного заряда хватит, чтобы без подзарядки проехать до 402 км, и для Европы это весьма неплохо.
Новинка выполнена в кузове размерами 4075х1754х1495 мм. Габаритами машина походит на Jeep Avenger, но при этом она ниже по сравнению с ним. Если сравнивать опять же с Volvo EX30, электрокар от MINI уступает «европейцу» по длине на 150 мм и по ширине на 100 мм.
В салоне можно увидеть уже ставший традиционным круглый дисплей размером 9,4 дюйма. Экран отвечает за навигацию, информационно-развлекательную систему и управление прочими опциями автомобиля. Аналогичная схема реализована и в Volvo EX30.
Aceman поддерживает несколько режимов, меняя которые, водитель сможет редактировать как вид интерфейса на экране, так и цвет и яркость атмосферной подсветки салона.
В салоне виден круглый тачскрин, объединяющий все функции и приборную панель. Фото: youtube.com Официальная стоимость MINI Aceman пока не объявлена, хотя автомобиль поступит в продажу уже в ближайшие дни. Можно предполагать, что его цена будет в районе 4 млн рублей, ведь именно в этой ценовой категории находятся основные конкуренты, которых мы перечислили ранее.
Согласно открытым данным, MINI Aceman будет собираться на предприятии в Китае вместе с другой моделью – Cooper. Начиная с 2026 года компания планирует перенести производство на родину в Великобританию. После инвестиций на сумму 70 млрд рублей в завод MINI это ожидаемо.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....