Airbus А380 — как собирали мегалайнер
Если вы не знали, то сообщаем: это крупнейший в мире серийный самолет гражданского назначения. При размахе крыла 79 метров и 73 метрах длины Airbus А380 способен вмещать 525 пассажиров в стандартной комплектации и 853 в версии эконом-класса. Это стало возможным благодаря двухпалубной конструкции фюзеляжа, высота которого, на минуточку, 24 метра! Поднять в воздух такую махину способны только мощные турбореактивные двигатели — их на борту 4. Воздушный «корабль» способен совершать удивительные по дальности перелеты — запас топлива позволяет за раз преодолевать 15400 километров!
Всего собрали 251 лайнер ( и еще 3 опытных экз.), после чего в 2021 году производство было приостановлено. Однако именно особенности создания одного из величайших творений человечества до сих пор представляют интерес. Канал «Лови Момент» решил поделиться с нами редкими кадрами. Согласитесь, мегалайнер сам по себе вещь интересная, поэтому процесс его создания наверняка имеет ряд уникальных особенностей, о которых вы, скорее всего, даже не могли догадываться. Например, крупнейший пассажирский самолет собирают по аналогии с детским конструктором LEGO. Посмотреть, как это выглядит, а также узнать другие подробности строительства суперлайнера определенно стоит!
Всего собрали 251 лайнер ( и еще 3 опытных экз.), после чего в 2021 году производство было приостановлено. Однако именно особенности создания одного из величайших творений человечества до сих пор представляют интерес. Канал «Лови Момент» решил поделиться с нами редкими кадрами. Согласитесь, мегалайнер сам по себе вещь интересная, поэтому процесс его создания наверняка имеет ряд уникальных особенностей, о которых вы, скорее всего, даже не могли догадываться. Например, крупнейший пассажирский самолет собирают по аналогии с детским конструктором LEGO. Посмотреть, как это выглядит, а также узнать другие подробности строительства суперлайнера определенно стоит!
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....