Airbus А380 — как собирали мегалайнер
Если вы не знали, то сообщаем: это крупнейший в мире серийный самолет гражданского назначения. При размахе крыла 79 метров и 73 метрах длины Airbus А380 способен вмещать 525 пассажиров в стандартной комплектации и 853 в версии эконом-класса. Это стало возможным благодаря двухпалубной конструкции фюзеляжа, высота которого, на минуточку, 24 метра! Поднять в воздух такую махину способны только мощные турбореактивные двигатели — их на борту 4. Воздушный «корабль» способен совершать удивительные по дальности перелеты — запас топлива позволяет за раз преодолевать 15400 километров!
Всего собрали 251 лайнер ( и еще 3 опытных экз.), после чего в 2021 году производство было приостановлено. Однако именно особенности создания одного из величайших творений человечества до сих пор представляют интерес. Канал «Лови Момент» решил поделиться с нами редкими кадрами. Согласитесь, мегалайнер сам по себе вещь интересная, поэтому процесс его создания наверняка имеет ряд уникальных особенностей, о которых вы, скорее всего, даже не могли догадываться. Например, крупнейший пассажирский самолет собирают по аналогии с детским конструктором LEGO. Посмотреть, как это выглядит, а также узнать другие подробности строительства суперлайнера определенно стоит!
Всего собрали 251 лайнер ( и еще 3 опытных экз.), после чего в 2021 году производство было приостановлено. Однако именно особенности создания одного из величайших творений человечества до сих пор представляют интерес. Канал «Лови Момент» решил поделиться с нами редкими кадрами. Согласитесь, мегалайнер сам по себе вещь интересная, поэтому процесс его создания наверняка имеет ряд уникальных особенностей, о которых вы, скорее всего, даже не могли догадываться. Например, крупнейший пассажирский самолет собирают по аналогии с детским конструктором LEGO. Посмотреть, как это выглядит, а также узнать другие подробности строительства суперлайнера определенно стоит!
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....