Российские вездеходы «Варяг» – на таких можно покорять тундру
Российские водители привыкли под термином «вездеход» понимать подготовленные внедорожники. В какой-то мере это правда, но есть нюансы. Например, полноценные вездеходы – это снегоболотоходы, причем плавающие. А какой серийный автомобиль, пускай и внедорожный, на такое способен? В Советском Союзе вездеходов хватало, но в руки частных лиц они не попадали. Хотя, можно было отучиться на геолога или завербоваться в полярники, чтобы покататься на них.
А вот за рубежом такую технику для «гражданских» выпускают давно. Многие успели даже себе на этом имя заработать. Российские компании тоже не отстают. Но вездеходы у нас делают больше компактные, пригодные для развлекательных целей, без допуска на дороги общего пользования. Такие на базах охотничьих часто хранят. Приедут гости – покатаются. Но серия «Варяг» от ООО «АЛЬЯНССЕРВИС» – это другое дело. Вездеходы, оснащенные мощными двигателями Cummins ISF с объемом 3,8 литра способны стать полноценным домом для путешественников. Техника производится и дорабатывается под запросы конкретных клиентов. Внутри «Варяга» можно как перевозить грузы, так и организовать спальные места для нескольких путешественников. А расскажут про вездеходы, а главное, как именно их производят на заводе, в ролике канала «Константин ПРО».
А вот за рубежом такую технику для «гражданских» выпускают давно. Многие успели даже себе на этом имя заработать. Российские компании тоже не отстают. Но вездеходы у нас делают больше компактные, пригодные для развлекательных целей, без допуска на дороги общего пользования. Такие на базах охотничьих часто хранят. Приедут гости – покатаются. Но серия «Варяг» от ООО «АЛЬЯНССЕРВИС» – это другое дело. Вездеходы, оснащенные мощными двигателями Cummins ISF с объемом 3,8 литра способны стать полноценным домом для путешественников. Техника производится и дорабатывается под запросы конкретных клиентов. Внутри «Варяга» можно как перевозить грузы, так и организовать спальные места для нескольких путешественников. А расскажут про вездеходы, а главное, как именно их производят на заводе, в ролике канала «Константин ПРО».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...