Российские вездеходы «Варяг» – на таких можно покорять тундру
Российские водители привыкли под термином «вездеход» понимать подготовленные внедорожники. В какой-то мере это правда, но есть нюансы. Например, полноценные вездеходы – это снегоболотоходы, причем плавающие. А какой серийный автомобиль, пускай и внедорожный, на такое способен? В Советском Союзе вездеходов хватало, но в руки частных лиц они не попадали. Хотя, можно было отучиться на геолога или завербоваться в полярники, чтобы покататься на них.
А вот за рубежом такую технику для «гражданских» выпускают давно. Многие успели даже себе на этом имя заработать. Российские компании тоже не отстают. Но вездеходы у нас делают больше компактные, пригодные для развлекательных целей, без допуска на дороги общего пользования. Такие на базах охотничьих часто хранят. Приедут гости – покатаются. Но серия «Варяг» от ООО «АЛЬЯНССЕРВИС» – это другое дело. Вездеходы, оснащенные мощными двигателями Cummins ISF с объемом 3,8 литра способны стать полноценным домом для путешественников. Техника производится и дорабатывается под запросы конкретных клиентов. Внутри «Варяга» можно как перевозить грузы, так и организовать спальные места для нескольких путешественников. А расскажут про вездеходы, а главное, как именно их производят на заводе, в ролике канала «Константин ПРО».
А вот за рубежом такую технику для «гражданских» выпускают давно. Многие успели даже себе на этом имя заработать. Российские компании тоже не отстают. Но вездеходы у нас делают больше компактные, пригодные для развлекательных целей, без допуска на дороги общего пользования. Такие на базах охотничьих часто хранят. Приедут гости – покатаются. Но серия «Варяг» от ООО «АЛЬЯНССЕРВИС» – это другое дело. Вездеходы, оснащенные мощными двигателями Cummins ISF с объемом 3,8 литра способны стать полноценным домом для путешественников. Техника производится и дорабатывается под запросы конкретных клиентов. Внутри «Варяга» можно как перевозить грузы, так и организовать спальные места для нескольких путешественников. А расскажут про вездеходы, а главное, как именно их производят на заводе, в ролике канала «Константин ПРО».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....