Aion Hyper SSR: новый 1208-сильный гиперкар от GAC
В Италии дебютировал китайский электрический суперкар Aion Hyper SSR. Он стал одним из самых интересных экспонатов на автомобильной выставке GAC Advanced Design Milan. Столь пристальное внимание к нему обусловлено, в том числе, невероятной мощностью и динамикой.
Экзотический гиперкар выполнен в углепластиковом кузове длиной 4538 мм и высотой 1238 мм. В плане размеров ему можно противопоставить хорватскую разработку Rimac Nevera, хотя последняя обладает куда большей мощностью. Напоминаем, что этот гиперкар развивает 1877 л. с.
Не исключено, что китайская разработка составит конкуренцию европейским гиперкарам на их же рынке. Фото: youtube.com
Но и Aion Hyper SSR демонстрирует впечатляющие цифры. Трехмоторный электрический привод в пике выдает мощность 1208 л. с. и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за каких-то 1,9 секунды. Это всего на 0,1 секунду дольше, чем у того же Rimac Nevera, а ведь разница в мощности огромна.
Китайский гиперкар получил скромное ограничение скорости – 250 км/ч. Если снова взять в пример его конкурента из Хорватии, тот разгоняется до безумных 412 км/ч, конечно, на страх и риск пилота.
Однако, если вы хотите относительно «бюджетно» почувствовать под сиденьем большую мощь, то Aion Hyper SSR – однозначно ваш выбор. Его цена в базовой комплектации составляет 178000 USD или около 16,75 млн рублей. Версия Ultimate Track стоит 233000 долларов или 21,9 млн рублей.
В салоне современный штурвал и огромный сенсорный экран. Фото: youtube.com
Для сравнения, хорватский гиперкар Rimac Nevera доступен лишь тем, кто может одним платежом выложить около 2 млн долларов или 188,3 млн рублей. Китайский авто стоит 10% от этой суммы.
Точная дата появления гиперкара из Китая пока не объявлена, хотя есть все основания полагать, что это может произойти в конце 2024 года либо в 2025 году. На фоне этого руководителям Ferrari, Porsche, Lamborghini и Rimac однозначно есть о чем подумать.
GAC утверждает, что интерьер Hyper SSR сделан из экологически чистых материалов и не содержит продуктов животного происхождения. Перед водителем расположена 8,8-дюймовая виртуальная панель приборов, которая работает в тандеме со вторым 14,6-дюймовым дисплеем на консоли.
В задней части установлен динамический спойлер, выдвигающийся при разгоне. Фото: youtube.com
Кроме гиперкара Aion Hyper SSR в Милане компания из Китая GAC показала Car Culture Series 3.0. Это серия из трех концептуальных автомобилей, которые олицетворяют собой будущее городской мобильности. В линейку входят модели City Pod, фургон City Box и спортивное купе City Run.
Экзотический гиперкар выполнен в углепластиковом кузове длиной 4538 мм и высотой 1238 мм. В плане размеров ему можно противопоставить хорватскую разработку Rimac Nevera, хотя последняя обладает куда большей мощностью. Напоминаем, что этот гиперкар развивает 1877 л. с.
Не исключено, что китайская разработка составит конкуренцию европейским гиперкарам на их же рынке. Фото: youtube.com Но и Aion Hyper SSR демонстрирует впечатляющие цифры. Трехмоторный электрический привод в пике выдает мощность 1208 л. с. и разгоняет автомобиль от 0 до 100 км/ч за каких-то 1,9 секунды. Это всего на 0,1 секунду дольше, чем у того же Rimac Nevera, а ведь разница в мощности огромна.
Китайский гиперкар получил скромное ограничение скорости – 250 км/ч. Если снова взять в пример его конкурента из Хорватии, тот разгоняется до безумных 412 км/ч, конечно, на страх и риск пилота.
Однако, если вы хотите относительно «бюджетно» почувствовать под сиденьем большую мощь, то Aion Hyper SSR – однозначно ваш выбор. Его цена в базовой комплектации составляет 178000 USD или около 16,75 млн рублей. Версия Ultimate Track стоит 233000 долларов или 21,9 млн рублей.
В салоне современный штурвал и огромный сенсорный экран. Фото: youtube.com Для сравнения, хорватский гиперкар Rimac Nevera доступен лишь тем, кто может одним платежом выложить около 2 млн долларов или 188,3 млн рублей. Китайский авто стоит 10% от этой суммы.
Точная дата появления гиперкара из Китая пока не объявлена, хотя есть все основания полагать, что это может произойти в конце 2024 года либо в 2025 году. На фоне этого руководителям Ferrari, Porsche, Lamborghini и Rimac однозначно есть о чем подумать.
GAC утверждает, что интерьер Hyper SSR сделан из экологически чистых материалов и не содержит продуктов животного происхождения. Перед водителем расположена 8,8-дюймовая виртуальная панель приборов, которая работает в тандеме со вторым 14,6-дюймовым дисплеем на консоли.
В задней части установлен динамический спойлер, выдвигающийся при разгоне. Фото: youtube.com Кроме гиперкара Aion Hyper SSR в Милане компания из Китая GAC показала Car Culture Series 3.0. Это серия из трех концептуальных автомобилей, которые олицетворяют собой будущее городской мобильности. В линейку входят модели City Pod, фургон City Box и спортивное купе City Run.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
КрАЗ с кабиной из дерева и спальником из восьми «копеек»: как выживали «короли дорог» 90-х
Кто сказал, что американские «Питербилты» были единственными королями дорог в 90-е? Пока в страну не пришли импортные тягачи, наши дальнобойщики строили...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Легендарный «Урал» собрали в Китае. Неужели советскому мотоциклу пришёл конец?
Ирбитский мотоциклетный завод перенёс производство флагманской модели Ural Neo 500 в Китай. Рассказываем, как легендарный бренд, знакомый каждому по фильму...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Как не угробить мотор за одну замену масла: 10 главных ошибок
Несмотря на кажущуюся простоту, замена масла — операция, где легко наломать дров даже опытному водителю. Ошибки на этом этапе часто становятся причиной...
Что будет с нашими машинами через 10 лет? Разбираем новую стратегию автопрома
В России разрабатывают обновлённую стратегию развития автопрома до 2035 года. С фокусом на коммерческий транспорт, спецтехнику и… управляемую конкуренцию. О...
ИЖ вернулся: что «Калашников» готовит байкерам и коллекционерам
Концерн анонсировал выпуск целой серии двухколесной техники под легендарным брендом, приурочив ее к выставкам мототехники. Исторические реплики, электробайк в...
ДТ-30 «Витязь»: история самого мощного советского вездехода — от идеи ветерана войны до арктической легенды
Вездеход ДТ-30 «Витязь» — одна из самых впечатляющих машин советского инженерного гения. Эта 28-тонная двухзвенная гусеничная махина способна перевозить грузы...
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Lada Azimut против Haval Jolion и Chery Tiggo 4: сравнительный обзор бюджетных кроссоверов
АвтоВАЗ показал предсерийный кроссовер Lada Azimut, который должен составить конкуренцию китайским моделям в бюджетном сегменте. Вместе с экспертами...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...