Выпущен Mercedes-Benz eSprinter, работающий в тандеме с велосипедами Ono

Компания Mercedes-Benz приступила к тестированию модели eSprinter в версии SUSTAINEER совместно с грузовым электровелосипедом Ono Cargo. Оба транспортных средства адаптированы для работы в тандеме.


Новая технология позволит доставлять грузы в самые труднодоступные места в оживленных мегаполисах. Производитель утверждает, что для совместно работающих фургона eSprinter и велосипеда Ono не существует препятствий в виде городских «пробок» даже в часы пик.

Концепция строится на так называемых «доставках последнего километра». Сам фургон Mercedes-Benz eSprinter в исполнении SUSTAINEER занимается привычным для себя делом. Он возит грузы. Но автомобиль имеет специальное оборудование в фургоне, предназначенное для погрузки и выгрузки крупных контейнеров.


Как только электрогрузовик подъезжает к тому месту, где его дальнейший ход запрещен, или к зоне, свободной от автомобилей, он передает эстафету велосипеду. Контейнер выгружается из фургона в автоматическом режиме. Дальше его нужно переместить на велосипед.

Задача оператора – работать с пультом манипулятора. Никаких физических усилий прилагать не нужно.

Внутри фургона помещается несколько контейнеров. Соответственно, Mercedes-Benz eSprinter может работать с двумя велосипедами почти одновременно. Это сократит время доставки в разы.

Производитель уже заключил партнерский договор с компанией по выпуску электрических грузовых велосипедов Onomotion. Это говорит о том, что данный проект создан не просто ради эксперимента.

Это коммерческий стартап с далеко идущими планами. Он способен перевернуть рынок доставок. Тем более, что eSprinter SUSTAINEER можно использовать и в качестве мобильного передвижного склада.

Да и велосипеды Ono Cargo далеко не традиционные. Они больше похожи на электрокары, даже не скутеры. Трехколесная техника способна перевозить контейнеры весом до 200 кг и объемом до 2 кубических метров.


Запас хода у Ono Cargo – 25 км на одном заряде. Имеется дополнительный резервный аккумулятор на всякий случай. Заряжать электровелосипеды можно как от специальных станций, так и от обычных «домашних» розеток. А еще пополнить запас хода получится за счет фургона Mercedes-Benz eSprinter.

Производитель заявляет, что кроме доставок, технику можно использовать и в сфере услуг. Например, собирать у клиентов белье в стирку или вещи в химчистку.

Как долго продлится эксперимент, компания Mercedes не сообщает. Но если он окажется удачным, тандем eSprinter SUSTAINEER с Ono Cargo пойдут в серийное производство. Это же почти готовый бизнес!