GMC Sierra EV 2024 сможет проехать еще дольше, чем Ford F-150 Lightning, Cybertruck и Rivian R1T
Компания GMC на пороге выхода нового электрического пикапа Sierra EV Denali Edition 1, который моментально привлек внимание потенциальных покупателей сниженной ценой и рядом фишек. В их числе «походка краба», возможная благодаря полноуправляемому шасси.
Изначально производитель заявил о запасе хода в размере 644 км, однако теперь цифры другие – до 708 км на одной зарядке. Теперь есть все основания считать авто одним из самых дальнобойных пикапов в своем классе. Он превосходит Ford F-150 Lightning, Cybertruck и Rivian R1T.
GMC Sierra EV 2024 рядом со своими главными соперниками. Фото: youtube.com
Кроме запаса хода возросла и буксировочная способность пикапа. Теперь он может тянуть за собой до 4536 кг груза в виде прицепа или другого автомобиля, что на 227 кг больше, чем заявлено ранее. Грузоподъемность выросла на 68 кг и в итоге составляет 658 кг.
В салоне все вполне характерно для электромобилей. Вертикальный тачскрин информационной системы, цифровая приборная панель и пока еще круглое рулевое колесо вместо характерного для современных EV штурвала.
Старшая комплектация GMC Sierra EV 2024 модельного года стоит от 97500 долларов США или 9,179 млн рублей по текущему курсу. В этой версии реализована полноприводная силовая установка. Она развивает пиковую мощность 754 л. с. и крутящий момент 785 Н*м.
За счет поддержки 800-вольтовой архитектуры аккумуляторная батарея пикапа может заражаться ЗУ с мощностью до 350 кВт. Всего 10 минут зарядки, и у вас дополнительные 161 км хода.
В числе фишек GMC Sierra EV – адаптивная система пневматической подвески и опция Super Cruise для более комфортного и непринужденного вождения. Перегородка между грузовым отсеком и салоном складывается – если ее убрать, можно перевозить предметы длиной до 3,35 метра.
Все три автомобиля умеют двигаться по диагонали за счет полноуправляемого шасси. Фото: youtube.com
Кроме того, пикап умеет двигаться по диагонали. В этом режиме передвижения все четыре колеса поворачиваются в одну сторону, позволяя объезжать неудобные препятствия на бездорожье.
Запуск продаж Sierra EV Denali Edition 1 изначально планировался на начало 2024 года, однако было принято решение перенести премьеру на лето. Интересно, что все изготовленные автомобили уже раскуплены в рамках предварительного заказа, но их точное число не называется.
Изначально производитель заявил о запасе хода в размере 644 км, однако теперь цифры другие – до 708 км на одной зарядке. Теперь есть все основания считать авто одним из самых дальнобойных пикапов в своем классе. Он превосходит Ford F-150 Lightning, Cybertruck и Rivian R1T.
GMC Sierra EV 2024 рядом со своими главными соперниками. Фото: youtube.com Кроме запаса хода возросла и буксировочная способность пикапа. Теперь он может тянуть за собой до 4536 кг груза в виде прицепа или другого автомобиля, что на 227 кг больше, чем заявлено ранее. Грузоподъемность выросла на 68 кг и в итоге составляет 658 кг.
В салоне все вполне характерно для электромобилей. Вертикальный тачскрин информационной системы, цифровая приборная панель и пока еще круглое рулевое колесо вместо характерного для современных EV штурвала.
Старшая комплектация GMC Sierra EV 2024 модельного года стоит от 97500 долларов США или 9,179 млн рублей по текущему курсу. В этой версии реализована полноприводная силовая установка. Она развивает пиковую мощность 754 л. с. и крутящий момент 785 Н*м.
За счет поддержки 800-вольтовой архитектуры аккумуляторная батарея пикапа может заражаться ЗУ с мощностью до 350 кВт. Всего 10 минут зарядки, и у вас дополнительные 161 км хода.
В числе фишек GMC Sierra EV – адаптивная система пневматической подвески и опция Super Cruise для более комфортного и непринужденного вождения. Перегородка между грузовым отсеком и салоном складывается – если ее убрать, можно перевозить предметы длиной до 3,35 метра.
Все три автомобиля умеют двигаться по диагонали за счет полноуправляемого шасси. Фото: youtube.com Кроме того, пикап умеет двигаться по диагонали. В этом режиме передвижения все четыре колеса поворачиваются в одну сторону, позволяя объезжать неудобные препятствия на бездорожье.
Запуск продаж Sierra EV Denali Edition 1 изначально планировался на начало 2024 года, однако было принято решение перенести премьеру на лето. Интересно, что все изготовленные автомобили уже раскуплены в рамках предварительного заказа, но их точное число не называется.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...