Audi RS E-Tron GT Performance 2025 – новый флагман и конкурент Porsche Taycan
Компания Audi на фоне недавнего дебюта нового Porsche Taycan представляет его перспективного конкурента в лице модели RS E-Tron GT Performance 2025 модельного года. Он позиционируется не иначе как электрический аналог бензиновых RS6 и RS7 в спортивной модификации.
Фанатам марки придется немного расстроиться: обновленный E-Tron уступает по характеристикам своему сопернику от Porsche. В этом плане ситуация похожа на то, как нынешний RS E-Tron GT идет позади более быстрого и динамичного Taycan Turbo S.
На тизерных изображениях можно заметить узнаваемый силуэт E-Tron. Фото: youtube.com
Несмотря на отставание от конкурента, новинка неплохо отрывается от предшественника. Деталей по техническим характеристикам пока нет, но уже известно, что силовая установка машины сможет выдавать до 637 л. с. в пике.
Для сравнения, Taycan Turbo S демонстрирует мощность в размере 938 л. с. Еще больше показывает Turbo GT со своими экстремальными 1019 л. с. Не стремясь ставить рекорды мощности, инженеры Audi сделали акцент на запасе хода.
Соперник разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,3 секунды, а значит, в новой Audi можно ожидать чего-то подобного. Интересно, что в то время, как Taycan Turbo может комплектоваться одним мотором, E-Tron наделен полноприводной трансмиссией с двумя независимыми двигателями.
По аккумулятору данных пока нет, но известно, что конкурент новой Audi RS E-Tron GT Performance имеет аккумуляторную батарею емкостью 98,6 кВт*ч. Новая электрическая платформа обеспечит быструю зарядку при мощности до 320 кВт. Раньше поддерживалось максимум 270 кВт.
Дизайн по сравнению с прошлыми версиями изменится не сильно, чего не скажешь о технической части. Фото: youtube.com
Для новинки инженеры Audi спроектировали обновленную подвеску, которая устанавливается на четыре двухклапанных амортизатора. Каждый из них может управляться индивидуально, что дает широкие возможности настройки ходовой системы в зависимости от условий движения.
Согласно последним планам, компания Audi проведет официальную премьеру RS E-Tron GT версии 2025 года в последние недели этого года. Стоит отметить, что изменения затронут и другие модели, включая относительно бюджетных представителей ниже, чем RS и RS Performance.
Так как пока что у нас есть только тизер новинки, остается следить за новостями и ожидать, когда появятся более подробные сведения по новинке.
Фанатам марки придется немного расстроиться: обновленный E-Tron уступает по характеристикам своему сопернику от Porsche. В этом плане ситуация похожа на то, как нынешний RS E-Tron GT идет позади более быстрого и динамичного Taycan Turbo S.
На тизерных изображениях можно заметить узнаваемый силуэт E-Tron. Фото: youtube.com Несмотря на отставание от конкурента, новинка неплохо отрывается от предшественника. Деталей по техническим характеристикам пока нет, но уже известно, что силовая установка машины сможет выдавать до 637 л. с. в пике.
Для сравнения, Taycan Turbo S демонстрирует мощность в размере 938 л. с. Еще больше показывает Turbo GT со своими экстремальными 1019 л. с. Не стремясь ставить рекорды мощности, инженеры Audi сделали акцент на запасе хода.
Соперник разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,3 секунды, а значит, в новой Audi можно ожидать чего-то подобного. Интересно, что в то время, как Taycan Turbo может комплектоваться одним мотором, E-Tron наделен полноприводной трансмиссией с двумя независимыми двигателями.
По аккумулятору данных пока нет, но известно, что конкурент новой Audi RS E-Tron GT Performance имеет аккумуляторную батарею емкостью 98,6 кВт*ч. Новая электрическая платформа обеспечит быструю зарядку при мощности до 320 кВт. Раньше поддерживалось максимум 270 кВт.
Дизайн по сравнению с прошлыми версиями изменится не сильно, чего не скажешь о технической части. Фото: youtube.com Для новинки инженеры Audi спроектировали обновленную подвеску, которая устанавливается на четыре двухклапанных амортизатора. Каждый из них может управляться индивидуально, что дает широкие возможности настройки ходовой системы в зависимости от условий движения.
Согласно последним планам, компания Audi проведет официальную премьеру RS E-Tron GT версии 2025 года в последние недели этого года. Стоит отметить, что изменения затронут и другие модели, включая относительно бюджетных представителей ниже, чем RS и RS Performance.
Так как пока что у нас есть только тизер новинки, остается следить за новостями и ожидать, когда появятся более подробные сведения по новинке.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....