Следующее поколение BMW X3 в камуфляже впервые попало на снимки
BMW официально представит новое поколение кроссовера X3 через несколько недель, но первые снимки опытного образца под кодовым названием G45 в камуфляже есть уже сейчас.
Несмотря на то, что автомобиль полностью закамуфлирован, можно рассмотреть высокий «нос» с широкими «ноздрями» в передней части кузова. Тот факт, что кроссовер стал чуть массивнее в этом месте, не помешало аэродинамическому коэффициенту стать еще меньше – с 0,29 до 0,27 единиц.
Фотографам удалось сфотографировать новинку буквально со всех сторон. Фото: youtube.com
Из других изменений отметим расширенную колею передних и задних колес, более жесткий кузов с отдельными точками крепления элементов передней подвески. В комплектациях выше базовой за дополнительную плату будут доступны модифицированные стабилизаторы.
Инженеры серьезно поработали над управлением автомобилем. Оно стало более отзывчивым и комфортным. Будет доступна и опция электронного демпфирования, правда, только за доплату.
Новый BMW X3 получит режим управления iDrive, как и в длиннобазной модификации. Приборная панель будет укомплектована технологией виртуальной реальности: камера за лобовым стеклом передает картинку на дисплей «приборки», на которую накладывается интерфейс навигации.
BMW X3 будет немного больше своего предшественника, но колесная база такая же – это 2865 мм. Длина кузова увеличится на 42 мм и составит 4755 мм, ширина вырастет на 23 мм до 1920 мм. При этом высота уменьшится на 16 мм и будет равной 1660 мм.
Объем багажного отделения по умолчанию – 570 литров. Если сложить спинки задних сидений, то вместительность багажника увеличится до 1700 литров.
Через незакрытые камуфляжем участки видно задние фары нестандартной формы. Фото: youtube.com
Обновленный кроссовер будет предлагаться с широкой линейкой силовых установок. Бензиновые, дизельные и подключаемые гибриды с различной мощностью и крутящим моментом – выбирать есть из чего.
Двигатели внутреннего сгорания для BMW X3 планируют изрядно доработать. Изменения коснутся и гибридных кроссоверов – они получат более емкую аккумуляторную батарею, которая обеспечит больший запас хода.
Конечно, не обойдется и без спортивной версии. Она будет называться M50 – привычная буква «i» из маркировки отныне исключена. Продажи всех модификаций запланированы на конец 2024 года. Официальных цен пока что нет, остается ждать презентации модели в ближайшие недели.
Несмотря на то, что автомобиль полностью закамуфлирован, можно рассмотреть высокий «нос» с широкими «ноздрями» в передней части кузова. Тот факт, что кроссовер стал чуть массивнее в этом месте, не помешало аэродинамическому коэффициенту стать еще меньше – с 0,29 до 0,27 единиц.
Фотографам удалось сфотографировать новинку буквально со всех сторон. Фото: youtube.com Из других изменений отметим расширенную колею передних и задних колес, более жесткий кузов с отдельными точками крепления элементов передней подвески. В комплектациях выше базовой за дополнительную плату будут доступны модифицированные стабилизаторы.
Инженеры серьезно поработали над управлением автомобилем. Оно стало более отзывчивым и комфортным. Будет доступна и опция электронного демпфирования, правда, только за доплату.
Новый BMW X3 получит режим управления iDrive, как и в длиннобазной модификации. Приборная панель будет укомплектована технологией виртуальной реальности: камера за лобовым стеклом передает картинку на дисплей «приборки», на которую накладывается интерфейс навигации.
BMW X3 будет немного больше своего предшественника, но колесная база такая же – это 2865 мм. Длина кузова увеличится на 42 мм и составит 4755 мм, ширина вырастет на 23 мм до 1920 мм. При этом высота уменьшится на 16 мм и будет равной 1660 мм.
Объем багажного отделения по умолчанию – 570 литров. Если сложить спинки задних сидений, то вместительность багажника увеличится до 1700 литров.
Через незакрытые камуфляжем участки видно задние фары нестандартной формы. Фото: youtube.com Обновленный кроссовер будет предлагаться с широкой линейкой силовых установок. Бензиновые, дизельные и подключаемые гибриды с различной мощностью и крутящим моментом – выбирать есть из чего.
Двигатели внутреннего сгорания для BMW X3 планируют изрядно доработать. Изменения коснутся и гибридных кроссоверов – они получат более емкую аккумуляторную батарею, которая обеспечит больший запас хода.
Конечно, не обойдется и без спортивной версии. Она будет называться M50 – привычная буква «i» из маркировки отныне исключена. Продажи всех модификаций запланированы на конец 2024 года. Официальных цен пока что нет, остается ждать презентации модели в ближайшие недели.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...