Компания Mazda показала самый большой кроссовер в своей истории – CX-80

Бренд Mazda представил в Европе свою долгожданную новинку – кроссовер CX-80. Эта модель будет предлагаться в основном в трехрядном исполнении. Но, возможно, что позже появятся и пятиместные версии.


Мировая премьера новинки состоится 18 апреля. Вероятно, что во время этого мероприятия раскроют и технические характеристики.

Mazda CX-80 – это уже четвертая модель семейства новых SUV. Кроме нее, в него включены еще три кроссовера серии СХ – с числовыми индексами 60, 70 и 90. Производитель уже рассказал, что новый автомобиль дебютирует почти на всех мировых рынках, за исключением США.


В России эта модель тоже официально вряд ли появится. Хоть производитель ничего не упоминал, и так понятно, что экономические санкции никто не отменял.

Внешне Mazda CX-80 больше всего похожа на кроссовер CX-60. Ничего удивительного в этом нет – автомобили созданы на единой платформе. Просто новинка получила растянутый почти до 5 метров кузов.

CX-80 сделана по той же схеме, что CX-70 и CX-90. Ведь два последних кроссовера тоже отличаются в основном габаритами и количеством рядов сидений в салоне. У СХ-90, напомним, он трехрядный, а СХ-70 предлагается только в пятиместном исполнении.

Кроме длины кузова, новинка от Mazda получит переосмысленные бамперы. Из-за удлинения окна после задних стоек стали крупнее. Да и их обрамление хромом массивней.

Салон будет в том же стиле, что и у других кроссоверов линейки СХ. Второй ряд планируют предлагать в трех конфигурациях. Самая дорогая получит пару отдельных кресел с массой регулировок и опций. Они будут разделены центральной консолью.

В одной из версий второй ряд получит три места. Возможно, там будет цельный диван. Что касается пятиместного исполнения, то подробностей по этой модификации нет. Но понятно, что багажный отсек там окажется в разы объемней.

Что касается двигателей, то по ним информации пока нет. Но догадаться несложно, что Mazda CX-80, разделившая платформу с CX-60, получит те же силовые агрегаты.


Это значит, что в базовой комплектации кроссовер оснастят бензиновым атмосферным мотором с объемом 2,5 литра. Для любителей дизелей есть турбодвигатель 3,3 V6. Точно известно, что силовые агрегаты будут предлагаться со стартер-генераторами в качестве гибридных «довесков». Будут ли «чистые» ДВС – пока неизвестно.

Скорее всего, в гамме производителя окажется и подзаряжаемый гибрид. Судя по Mazda CX-60, он окажется на основе все того же бензинового двигателя с объемом 2,5 литра.

Старт продаж новинки планируют открыть в мае, но это будут предварительные заказы. Дилеры получат автомобили только осенью. Цены пока неизвестны.