Советские автобусы помнят до сих пор, да и некоторые еще кое-где даже трудятся. Из иностранных в СССР были в основном венгерские Икарусы. Но были у нас и модели из других стран, просто очень давно. Например, Skoda 706 RTO. Эта машина создана на грузовом шасси с одноименным названием. Родом «тележка» еще с 30-х, поэтому отличается монументальностью. Skoda 706 RTO – это самый современный автобус линейки, производство которого стартовало в 1957 году. Чем руководствовались создатели этого чуда инженерной мысли, непонятно. Наверное, тем, что социалистический автобус должен служить народу даже не десятилетиями, а 50-летками. Иначе сложно объяснить, зачем эта машина такая монументальная.
В отличие от Skoda 706 RO, модификация RTO получила цельнометаллический, а не деревянный кузов. Мощности и запаса прочности хватало, чтобы не жалеть сталь как на шасси, так и на внешние панели. Тем более, что 12-литровый дизельный двигатель тут корабельный. Внешность у Skoda 706 RTO специфическая. Не сказать, что автобус прямо красив, но и уродливым его не назовешь. Зато он обтекаемый. Вряд ли это сделано ради аэродинамики – скорее мода на космическую тематику. Чехи, кстати, называли модель яйцом или огурцом. А расскажут про Skoda 706 RTO подробнее на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
«Икарус» рассчитывает на реванш
В компании заявили о начале поставок своих автобусов в одну из бывших союзных республик. Начинка в транспорте теперь совсем другая. Подробнее об этом и...
