Рестайлинговый Nissan Qashqai второго поколения – отзыв владельца через 3 года
Купить новый автомобиль и забыть про коррозию надолго. Об этом мечтают многие российские водители. Считается, что только машина из салона избавлена от проблем со ржавчиной как минимум на 10 лет. Китайские модели, конечно, похуже, но и они выстоят в борьбе с коррозией половину этого срока. По крайней мере, менеджеры в салонах уверяют, что так и будет. Но многие российские водители не доверяют автопрому из Поднебесной. Не даром же параллельный импорт процветает, а до 2022 года покупали все больше европейские модели.
Возьмем, к примеру, рестайлинговый Nissan Qashqai второго поколения. Модель выпускалась с 2017 по 2023 годы. Это настоящий японец, пускай большинство этих автомобилей в нашей стране и российской сборки. Владелица такой машины решила отдать свой кроссовер в руки эксперта, занимающегося антикоррозийной обработкой. А он нашел множественные очаги, где ржавчина уже начала развиваться. При этом автомобилю всего три года. В общем, нужно его спасать. А процесс осмотра и впечатления владелицы Nissan Qashqai второго поколения в ролике на канале «АВТОПАНОРАМА TV». Думаете, что новый автомобиль – панацея? После просмотра видео станет ясно, что это далеко не так.
Возьмем, к примеру, рестайлинговый Nissan Qashqai второго поколения. Модель выпускалась с 2017 по 2023 годы. Это настоящий японец, пускай большинство этих автомобилей в нашей стране и российской сборки. Владелица такой машины решила отдать свой кроссовер в руки эксперта, занимающегося антикоррозийной обработкой. А он нашел множественные очаги, где ржавчина уже начала развиваться. При этом автомобилю всего три года. В общем, нужно его спасать. А процесс осмотра и впечатления владелицы Nissan Qashqai второго поколения в ролике на канале «АВТОПАНОРАМА TV». Думаете, что новый автомобиль – панацея? После просмотра видео станет ясно, что это далеко не так.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...