Представлен стильный внедорожник iCar V23 – он похож на компактный Mercedes G-Класс
Китайский бренд iCar представил новинку – кроссовер V23. Особенности модели – это электрокар, плюс есть возможность выбрать моно или полноприводную версию.
Но главное – это брутальный дизайн. Такое ощущение, что китайские инженеры работали на компанию Mercedes, стараясь сделать компактный G-Класс.
iCar Ecological Technology Co., Ltd – это «молодой» бренд, представивший первую серийную модель 03 только в 2024 году. Получается, что V23 станет вторым кроссовером марки.
В задний багажный бокс iCar V23 запасное колесо явно не поместится. Фото: Youtube.com
В Поднебесной электрокары iCar пользуются спросом. Ведь бренд принадлежит концерну Chery. Более того, его не выкупали, а основали специально для выпуска брутальных кроссоверов. Так что можно быть уверенными – эта компания не «однодневка». За ней стоит концерн с гарантиями и мировым именем.
Внешне iCar V23 повторяет стилистику модели 03. Это такой же квадратный и брутальный кроссовер, но более компактный. Соответственно, он должен продаваться дешевле, хотя цену пока никто не обнародовал. Ведь электрокар еще не запустили в серию.
Дизайн iCar V23 явно навеян такими бестселлерами, как Mercedes G-Класс и Land Rover Defender. Вот только это полноценный кроссовер, а не внедорожник. Несмотря на брутальный внешний вид, у модели нет рамы. Да и разнообразными внедорожными «плюшками» она тоже обделена.
Зато известно, что iCar V23 предложат в задне и полноприводной версиях. Какие именно двигатели у них будут – информации нет. Но, скорее всего, силовая установка будет идентичной более крупному iCar 03. Разве что мощность могут поубавить.
Напомним, что серийный iCar 03 в заднеприводном исполнении оснащен одним двигателем на 184 л.с. Полноприводная «топовая» версия имеет двухмоторную силовую установку. Ее совокупная мощность – 279 «лошадок».
В салоне iCar V23 тоже преобладает квадратный дизайн. Фото: Youtube.com
Запас хода у заднеприводного электрокара будет 400 км. Полноприводный iCar V23 явно получит более мощную ходовую батарею. Ведь уже заявлено, что он сможет проехать 500 километров на одном заряде.
Проходимость у iCar V23 даже без рамы и внедорожных опций должна быть неплохой. Длина кузова в 4,22 метра и короткие свесы этому способствуют. Да и дорожный просвет тут хорош для кроссовера – 212 мм.
Старт продаж iCar V23 запланирован на вторую половину 2024 года. Когда это случится – «материнский» концерн Chery сообщит предварительно. Цены обнародуют примерно в то же время, скорее всего, даже чуть раньше.
Но главное – это брутальный дизайн. Такое ощущение, что китайские инженеры работали на компанию Mercedes, стараясь сделать компактный G-Класс.
iCar Ecological Technology Co., Ltd – это «молодой» бренд, представивший первую серийную модель 03 только в 2024 году. Получается, что V23 станет вторым кроссовером марки.
В задний багажный бокс iCar V23 запасное колесо явно не поместится. Фото: Youtube.comВ Поднебесной электрокары iCar пользуются спросом. Ведь бренд принадлежит концерну Chery. Более того, его не выкупали, а основали специально для выпуска брутальных кроссоверов. Так что можно быть уверенными – эта компания не «однодневка». За ней стоит концерн с гарантиями и мировым именем.
Внешне iCar V23 повторяет стилистику модели 03. Это такой же квадратный и брутальный кроссовер, но более компактный. Соответственно, он должен продаваться дешевле, хотя цену пока никто не обнародовал. Ведь электрокар еще не запустили в серию.
Дизайн iCar V23 явно навеян такими бестселлерами, как Mercedes G-Класс и Land Rover Defender. Вот только это полноценный кроссовер, а не внедорожник. Несмотря на брутальный внешний вид, у модели нет рамы. Да и разнообразными внедорожными «плюшками» она тоже обделена.
Зато известно, что iCar V23 предложат в задне и полноприводной версиях. Какие именно двигатели у них будут – информации нет. Но, скорее всего, силовая установка будет идентичной более крупному iCar 03. Разве что мощность могут поубавить.
Напомним, что серийный iCar 03 в заднеприводном исполнении оснащен одним двигателем на 184 л.с. Полноприводная «топовая» версия имеет двухмоторную силовую установку. Ее совокупная мощность – 279 «лошадок».
В салоне iCar V23 тоже преобладает квадратный дизайн. Фото: Youtube.comЗапас хода у заднеприводного электрокара будет 400 км. Полноприводный iCar V23 явно получит более мощную ходовую батарею. Ведь уже заявлено, что он сможет проехать 500 километров на одном заряде.
Проходимость у iCar V23 даже без рамы и внедорожных опций должна быть неплохой. Длина кузова в 4,22 метра и короткие свесы этому способствуют. Да и дорожный просвет тут хорош для кроссовера – 212 мм.
Старт продаж iCar V23 запланирован на вторую половину 2024 года. Когда это случится – «материнский» концерн Chery сообщит предварительно. Цены обнародуют примерно в то же время, скорее всего, даже чуть раньше.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...