Li Auto L6 рассекречен до старта серийного производства

Стали известны технические характеристики и цены новинки от китайского бренда Li Auto – модели L6. Это гибридный кроссовер – самый бюджетный в линейке. Его цена стартует с отметки 260 тысяч юаней (3,32 млн рублей).


Когда состоится запуск модели в серийное производство – пока неизвестно. Но в сеть уже попали фотографии не только самого кроссовера, но и цен с ТТХ на него.

Пока компания Li Auto предлагает четыре модели. Это электрокар Mega и три кроссовера с гибридным приводом. Причем последние с системой EREV. Это значит, что L7, L8 и L9 тоже можно назвать электрокарами.


Просто у них ходовая батарея небольшого объема – на 200 км ее в среднем хватает. Но благодаря бензиновому двигателю под капотом, запас хода составляет от 1 100 до 1 300 км.

Официальный запуск новой гибридной модели, Li Auto L6, должен состояться в апреле. Продажи начнутся сразу же, как только производитель выпустит крупную партию – чтобы хватило всем официальным дилерам.

Лицензия на Li Auto L6 уже делается. А сами опытные автомобили вовсю разъезжают по китайским дорогам – тестируются в реальном режиме.

Li Auto L6 – это кроссовер среднего размера, вплотную приближенный к крупным моделям. Длина кузова – 4,925 метра.

Даже в базовой версии автомобиль будет полноприводным. У него пара электродвигателей, установленных на передней и задней осях соответственно. Заявленный запас хода – 1 390 км. Естественно, при условии использования бензинового двигателя.

Если отказаться от ДВС, то запас хода будет в среднем 200 км. Под капотом тут силовой агрегат с объемом 1,5 литра. Он работает только в качестве генератора и никак не связан с колесным приводом.

Подвески у Li Auto L6 без пневматики и гидравлики – спереди двух, а сзади пятирычажная. Зато обещают систему непрерывного демпфирования. Клиренс далеко не внедорожный, но для кроссовера вполне приемлемый – 180 мм.


Судя по утекшей в сеть информации, Li Auto L6 будет предлагаться в двух версиях – Pro и Max. В последней есть даже холодильник. А базовая порадует встроенной системой автономного вождения и рядом помощников для водителя.

В салоне будет огромный проекционный дисплей, да и уровень отделки претендует на класс премиум. Правда, с китайским «акцентом». Последнее означает, что на ощупь и по качеству отделочные материалы окажутся не так хороши, как хотелось бы.

Осталось только дождаться старта производства Li Auto L6 – он уже не за горами.