Лучшие байки «Мотовесны» 2024 – Китай, разбавленный Индией и кастомами
Выставка «Мотовесна» в этом году проходит с 5 по 7 апреля в Москве. Казалось бы, что там можно интересного увидеть в условиях экономических санкций против нашей страны? Но, во-первых, выставка – это не только новые серийные мотоциклы. А во-вторых, китайцы и индийцы с радостью приняли участие в мероприятии, заняв вакантные места. Это кажется, что у них только малокубатурники в линейке, отличающиеся незначительными внешними нюансами. По факту, в Китае и Индии уже давно некоторые японские и европейские модели выпускаются.
Автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» расскажет про семь самых интересных мотоциклов выставки. По крайней мере, по его мнению. И трудно с ним не согласиться. Например, первый экземпляр, на который обратил внимание Георгий – это Benda Napoleon 500. Странный круизер в стиле боббер, да еще с вкраплениями спортбайка. И никаких одноцилиндровых малокубатурных двигателей. В раме у Benda Napoleon 500 установлен полноценный V-Twin. Правда, объем средний, всего 500 см3, но хоть не 250, и за это спасибо. Сложно понять, для каких целей такой мотоцикл. Похоже, для коротких поездок по городу в основном. Зато он однозначно привлечет внимание. И это только начало – в ролике есть куда более интересные байки.
Автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» расскажет про семь самых интересных мотоциклов выставки. По крайней мере, по его мнению. И трудно с ним не согласиться. Например, первый экземпляр, на который обратил внимание Георгий – это Benda Napoleon 500. Странный круизер в стиле боббер, да еще с вкраплениями спортбайка. И никаких одноцилиндровых малокубатурных двигателей. В раме у Benda Napoleon 500 установлен полноценный V-Twin. Правда, объем средний, всего 500 см3, но хоть не 250, и за это спасибо. Сложно понять, для каких целей такой мотоцикл. Похоже, для коротких поездок по городу в основном. Зато он однозначно привлечет внимание. И это только начало – в ролике есть куда более интересные байки.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...