Hongqi выходит на рынок Германии с люксовым внедорожником E-HS9
Компания Hongqi, уже представленная на рынках некоторых стран Европы, в том числе Исландии и Норвегии, привезла в Германию свой роскошный внедорожник E-HS9. Чуть ранее свой вклад в местный авторынок сделал производитель Xpeng, представив линейку кроссоверов.
Выбор в пользу Германии сделан не просто так. Именно эта страна сегодня остается эпицентром производства и продажи современных люксовых машин. Известные на весь мир бренды, включая Audi, BMW, Mercedes и Porsche, поддерживают собственные высокие стандарты.
Если не брать в расчет стилистику Cullinan, E-HS9 – это электрический кроссовер с современным дизайном и вместительным салоном на 7 человек.
Даже на фоне серых дорог внедорожник смотрится презентабельно и ярко. Фото: youtube.com
На выбор покупателям доступно два варианта аккумуляторной батареи. Более бюджетная модель с АКБ емкостью 99 кВт*ч обеспечивает запас хода в 465 км в рамках цикла WLTP. В версии немного подороже аккумулятор на 120 кВт*ч позволяет проехать на одной зарядке до 515 км.
Надо отметить, что модификация с увеличенной емкостью батареи вмещает 6 пассажиров. Она получила более дорогую отделку салона, включая кожаную обивку. В обеих комплектациях реализован адаптивный круиз-контроль, климат-контроль и другие интересные опции.
За счет поддержки мощности зарядки до 140 кВт роскошный внедорожник E-HS9 может восстановить запас хода с нуля до 100 км за 10 минут на мощной зарядной станции.
В автомобиле нашлось место для крупной батареи благодаря совокупной длине кузова, равной 5209 мм. Это делает его длиннее даже по сравнению BMW X7.
Hongqi, которую в народе уже давно и справедливо окрестили «китайским Роллс-Ройсом», принадлежит концерну FAW. На 2024 год он является вторым по величине автомобильным производителем в Китае.
Модель станет отличной альтернативой Rollce-Royce для среднего класса. Фото: youtube.com
В 2018 году компания приняла на работу Джайлса Тейлора – человека, который приложил руку к разработке дизайна многих автомобилей бренда Rolls-Royce. Влияние дизайнера проявляется и во внешнем виде внедорожника E-HS9. Видимо, именно поэтому автомобиль так похож на небезызвестный Cullinan.
Цены на E-HS9 начинаются от 80000 евро (86700 долларов США или 8 млн рублей по текущему курсу), а версия Exclusive Long Range стоит 102995 евро (116600 долларов США или 10,74 млн рублей). Для сравнения, стоимость BMW X7 с ДВС в Германии начинается с отметки 103000 евро.
Выбор в пользу Германии сделан не просто так. Именно эта страна сегодня остается эпицентром производства и продажи современных люксовых машин. Известные на весь мир бренды, включая Audi, BMW, Mercedes и Porsche, поддерживают собственные высокие стандарты.
Если не брать в расчет стилистику Cullinan, E-HS9 – это электрический кроссовер с современным дизайном и вместительным салоном на 7 человек.
Даже на фоне серых дорог внедорожник смотрится презентабельно и ярко. Фото: youtube.com На выбор покупателям доступно два варианта аккумуляторной батареи. Более бюджетная модель с АКБ емкостью 99 кВт*ч обеспечивает запас хода в 465 км в рамках цикла WLTP. В версии немного подороже аккумулятор на 120 кВт*ч позволяет проехать на одной зарядке до 515 км.
Надо отметить, что модификация с увеличенной емкостью батареи вмещает 6 пассажиров. Она получила более дорогую отделку салона, включая кожаную обивку. В обеих комплектациях реализован адаптивный круиз-контроль, климат-контроль и другие интересные опции.
За счет поддержки мощности зарядки до 140 кВт роскошный внедорожник E-HS9 может восстановить запас хода с нуля до 100 км за 10 минут на мощной зарядной станции.
В автомобиле нашлось место для крупной батареи благодаря совокупной длине кузова, равной 5209 мм. Это делает его длиннее даже по сравнению BMW X7.
Hongqi, которую в народе уже давно и справедливо окрестили «китайским Роллс-Ройсом», принадлежит концерну FAW. На 2024 год он является вторым по величине автомобильным производителем в Китае.
Модель станет отличной альтернативой Rollce-Royce для среднего класса. Фото: youtube.com В 2018 году компания приняла на работу Джайлса Тейлора – человека, который приложил руку к разработке дизайна многих автомобилей бренда Rolls-Royce. Влияние дизайнера проявляется и во внешнем виде внедорожника E-HS9. Видимо, именно поэтому автомобиль так похож на небезызвестный Cullinan.
Цены на E-HS9 начинаются от 80000 евро (86700 долларов США или 8 млн рублей по текущему курсу), а версия Exclusive Long Range стоит 102995 евро (116600 долларов США или 10,74 млн рублей). Для сравнения, стоимость BMW X7 с ДВС в Германии начинается с отметки 103000 евро.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...