Новый Subaru Forester 2025 года неприлично вырос в цене
Subaru Forester 2025 модельного года можно будет купить уже этой весной. Правда, за значительно большие деньги, чем было официально объявлено ранее. Теперь минимальная его цена составляет 29695 долларов США или не менее 2,745 млн рублей по текущему курсу.
По сравнению с названным ранее прайсом базовая комплектация подорожала на 2600 долларов. Остальные версии выросли в цене на сумму от 1700 до 2630 USD, что составило прирост от 5,6 до 8,3%.
До 100 км/ч новинка разгоняется примерно за 8 секунд. Фото: youtube.com
Базовая комплектация нового Subaru Forester включает LED-оптику, 17-дюймовые диски и рейлинги на крыше. Электроника в салоне представлена двумя 7-дюймовыми дисплеями приборной панели и 4,2-дюймовым экраном информационной системы. Есть аудиосистема на 4 динамика.
Изысков в стандартной версии внедорожника мало, но есть и приятные моменты. Например, стоит двухзонный климат-контроль, электрические замки и стеклоподъемники во всех дверях, тканевая обивка с шестиугольным узором. Передняя панель отделана приятной наощупь кожей.
Начальный Subaru Forester также получил адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и ряд ассистентов. В их числе системы экстренного торможения, предотвращения схода с занятой полосы движения и центрирования на дороге.
Так выглядит салон в одной из высоких комплектаций. Фото: youtube.com
Следующая комплектация – Premium по цене от 31995 долларов. В этой версии появляется обогрев и подсветка боковых зеркал, люк в крыше, электропривод водительского кресла в 10 направлениях и кожаный руль. Информационная система получила 11,6-дюймовый тачскрин.
В комплектации Forester Sport по цене от 34495 долларов США появляется спортивная настройка подвески, низкопрофильные рейлинги и подрулевые лепестки. Расширяются опции безопасности – обнаружение слепых зон и предупреждение о пересечении дороги сзади автомобиля.
Внедорожник также доступен в комплектации Limited за 35995 долларов США и в максимальной версии Touring по цене от 39995 USD. В них добавляется подогрев задних сидений и вентиляция передних, а также дорогая отделка из перфорированной кожи.
Внутри много места, в том числе для пассажиров второго ряда. Фото: youtube.com
Во всех комплектациях внедорожник получил 2,5-литровый двигатель мощностью 180 л. с. Выдает крутящий момент 241 Н*м и работает в паре с бесступенчатой трансмиссией (вариатором).
Вместе с новым Subaru Forester в продаже параллельно доступна модель Wilderness. Ее стоимость в базовой комплектации составляет 34920 долларов США или 3,29 млн рублей.
По сравнению с названным ранее прайсом базовая комплектация подорожала на 2600 долларов. Остальные версии выросли в цене на сумму от 1700 до 2630 USD, что составило прирост от 5,6 до 8,3%.
До 100 км/ч новинка разгоняется примерно за 8 секунд. Фото: youtube.com Базовая комплектация нового Subaru Forester включает LED-оптику, 17-дюймовые диски и рейлинги на крыше. Электроника в салоне представлена двумя 7-дюймовыми дисплеями приборной панели и 4,2-дюймовым экраном информационной системы. Есть аудиосистема на 4 динамика.
Изысков в стандартной версии внедорожника мало, но есть и приятные моменты. Например, стоит двухзонный климат-контроль, электрические замки и стеклоподъемники во всех дверях, тканевая обивка с шестиугольным узором. Передняя панель отделана приятной наощупь кожей.
Начальный Subaru Forester также получил адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и ряд ассистентов. В их числе системы экстренного торможения, предотвращения схода с занятой полосы движения и центрирования на дороге.
Так выглядит салон в одной из высоких комплектаций. Фото: youtube.com Следующая комплектация – Premium по цене от 31995 долларов. В этой версии появляется обогрев и подсветка боковых зеркал, люк в крыше, электропривод водительского кресла в 10 направлениях и кожаный руль. Информационная система получила 11,6-дюймовый тачскрин.
В комплектации Forester Sport по цене от 34495 долларов США появляется спортивная настройка подвески, низкопрофильные рейлинги и подрулевые лепестки. Расширяются опции безопасности – обнаружение слепых зон и предупреждение о пересечении дороги сзади автомобиля.
Внедорожник также доступен в комплектации Limited за 35995 долларов США и в максимальной версии Touring по цене от 39995 USD. В них добавляется подогрев задних сидений и вентиляция передних, а также дорогая отделка из перфорированной кожи.
Внутри много места, в том числе для пассажиров второго ряда. Фото: youtube.com Во всех комплектациях внедорожник получил 2,5-литровый двигатель мощностью 180 л. с. Выдает крутящий момент 241 Н*м и работает в паре с бесступенчатой трансмиссией (вариатором).
Вместе с новым Subaru Forester в продаже параллельно доступна модель Wilderness. Ее стоимость в базовой комплектации составляет 34920 долларов США или 3,29 млн рублей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...