«И в хвост и в гриву» — самый жесткий тестдрайв новенького Toyota Land Cruiser 2024
Красивый и статусный внедорожник Toyota Land Cruiser для многих остается несбыточной мечтой. И не то чтобы денег нет купить — просто слишком уж дорогая в обслуживании игрушка. Поэтому увидеть такой (да еще последний модельный ряд 2024 года) на бездорожье — большая удача. А тут еще за рулем не кто-нибудь, а самый настоящий Мэт Уотсон, который «собаку съел» в деле «выжимания» из автомобилей всего, на что машина способна. Для «затравочки» ведущий внимательно изучит все то новое, что появилось в Land Cruiser этого года.
И первое, что бросается в глаза внутри салона — царство аналогового интерфейса. Прямо точь-в-точь как в машинах 90-х. Все управляется с помощью кнопок и переключателей, никакого «вазюканья» по дисплею пальцем. Но такое возвращение в прошлое, возможно, не дань моде, а, скорее, необходимость. Потому что Лэнд Крузер 2024 года можно смело назвать «царем» бездорожья, а на бездорожье руки у водителя могут и запачкаться — режимы работы подвески переключать будет сложно.
Но у Мэта Уотсона с этим никаких проблем! Хотите прокатиться по «пересеченке» в лесу со скоростью 100 км\час? Пожалуйста! Нырнуть в грязевую полуметровую жижу или взобраться на каменистый склон? Мэт гоняет «новенького», как говорится, и «в хвост и в гриву», без сострадания и даже намека на пощаду. В общем, отрывается по полной. И это лучше увидеть самому, тем более что видеоблог «carwow Русская версия» такую возможность нам предоставил!
И первое, что бросается в глаза внутри салона — царство аналогового интерфейса. Прямо точь-в-точь как в машинах 90-х. Все управляется с помощью кнопок и переключателей, никакого «вазюканья» по дисплею пальцем. Но такое возвращение в прошлое, возможно, не дань моде, а, скорее, необходимость. Потому что Лэнд Крузер 2024 года можно смело назвать «царем» бездорожья, а на бездорожье руки у водителя могут и запачкаться — режимы работы подвески переключать будет сложно.
Но у Мэта Уотсона с этим никаких проблем! Хотите прокатиться по «пересеченке» в лесу со скоростью 100 км\час? Пожалуйста! Нырнуть в грязевую полуметровую жижу или взобраться на каменистый склон? Мэт гоняет «новенького», как говорится, и «в хвост и в гриву», без сострадания и даже намека на пощаду. В общем, отрывается по полной. И это лучше увидеть самому, тем более что видеоблог «carwow Русская версия» такую возможность нам предоставил!
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...