«И в хвост и в гриву» — самый жесткий тестдрайв новенького Toyota Land Cruiser 2024
Красивый и статусный внедорожник Toyota Land Cruiser для многих остается несбыточной мечтой. И не то чтобы денег нет купить — просто слишком уж дорогая в обслуживании игрушка. Поэтому увидеть такой (да еще последний модельный ряд 2024 года) на бездорожье — большая удача. А тут еще за рулем не кто-нибудь, а самый настоящий Мэт Уотсон, который «собаку съел» в деле «выжимания» из автомобилей всего, на что машина способна. Для «затравочки» ведущий внимательно изучит все то новое, что появилось в Land Cruiser этого года.
И первое, что бросается в глаза внутри салона — царство аналогового интерфейса. Прямо точь-в-точь как в машинах 90-х. Все управляется с помощью кнопок и переключателей, никакого «вазюканья» по дисплею пальцем. Но такое возвращение в прошлое, возможно, не дань моде, а, скорее, необходимость. Потому что Лэнд Крузер 2024 года можно смело назвать «царем» бездорожья, а на бездорожье руки у водителя могут и запачкаться — режимы работы подвески переключать будет сложно.
Но у Мэта Уотсона с этим никаких проблем! Хотите прокатиться по «пересеченке» в лесу со скоростью 100 км\час? Пожалуйста! Нырнуть в грязевую полуметровую жижу или взобраться на каменистый склон? Мэт гоняет «новенького», как говорится, и «в хвост и в гриву», без сострадания и даже намека на пощаду. В общем, отрывается по полной. И это лучше увидеть самому, тем более что видеоблог «carwow Русская версия» такую возможность нам предоставил!
И первое, что бросается в глаза внутри салона — царство аналогового интерфейса. Прямо точь-в-точь как в машинах 90-х. Все управляется с помощью кнопок и переключателей, никакого «вазюканья» по дисплею пальцем. Но такое возвращение в прошлое, возможно, не дань моде, а, скорее, необходимость. Потому что Лэнд Крузер 2024 года можно смело назвать «царем» бездорожья, а на бездорожье руки у водителя могут и запачкаться — режимы работы подвески переключать будет сложно.
Но у Мэта Уотсона с этим никаких проблем! Хотите прокатиться по «пересеченке» в лесу со скоростью 100 км\час? Пожалуйста! Нырнуть в грязевую полуметровую жижу или взобраться на каменистый склон? Мэт гоняет «новенького», как говорится, и «в хвост и в гриву», без сострадания и даже намека на пощаду. В общем, отрывается по полной. И это лучше увидеть самому, тем более что видеоблог «carwow Русская версия» такую возможность нам предоставил!
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....